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国防军工行业:航改燃机正成为电力缺口的解决方案之一-260119(17页).pdf

2026-01-22
文档编号:1080223
文档页数:17
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文档格式:PDF DOCX

1、航改燃机正成为电力缺口的解决方案之一核心观点:美国AI建设及电网改造升级推高电价,特朗普要求科技巨头为数据中心建设承担全部成本。1mathbfAl数据中心:美国AIDC发展带动数据中心电力需求,根据SemiAnalysis数据,全球数据中心电力消耗预计将从2023年的49GW增长至2026年的96GW,90%的增长驱动力来自AI。2老旧电网更新:海外电力设备使用年限普遍较长,根据IEA数据,发达经济体中超过50%的电网基础设施使用年限超过20年,尤其在日本、美国、欧洲等地区,大量零部件老化下设备更新周期启动。3燃机主机厂供不应求:电力紧缺带动燃气轮机需求高增,燃机主机厂订单交付比持续走高,根据

2、能源新媒,当前新下单的H级燃机通常要在20282030年才能交付,等待时间大幅拉长。4特朗普要求科技巨头为数据中心建设承担全部成本。1月13日,据中国基金报,特朗普在社交媒体称:“美国普通家庭的每月公用事业账单大幅上涨超过30%!我的政府正在与美国主要科技公司合作,争取它们对美国人民作出承诺微软将从本周开始进行重大调整,确保美国人不会以更高的公用事业账单形式,为他们的电力消耗买单。数据中心是这场繁荣的关键,但建设数据中心的大型科技公司必须自掏腰包”。航改燃机商业运营周期短,订单密集落地以用于数据中心建设。航改燃商业运营周期短,远低于大型燃机装机周期624个月,成为数据中心理想过渡方案。近期海外

3、多事件论证,GEV与Crusoe签订29套LM2500XPRESS航改燃机套件订单,合并后预计可提供近1GW的电力;ProEnergy已向两个数据中心项目交付21台燃气轮机,总装机容量超过1GW;发动机维修厂商FTAIAviation宣布推出FTAIPower,专注于CFM56航改燃。航改燃需求旺盛已表现至主机厂报表端供不应求,25Q1-Q3GEV航改燃机新增订单46台,同比+11台;25Q1-Q3交付燃机台数共计16台,同比-3台,交付端远滞后于新增订单。投资建议:关注航改燃景气下配套企业份额提升机遇。航改燃机目前处订单旺盛、交付缓慢的供需错配,主机厂寻找新供应商或拓展已有供应商品类动力增强

4、;航改燃机属于轻型燃气轮机,准入壁垒或相对小于重型燃机,为新玩家进入提供更多机会。综上,国内部分公司具备配套/技术/产能,在航改燃景气机遇下有望承接更多长协配套。建议关注航亚科技、振华股份、应流股份、航发科技、隆达股份、航宇科技、派克新材、航材股份、中航重机、万泽股份、上大股份、豪迈科技(机械组)、鹰普精密(机械组)、宝钛股份(有色组)、江苏永瀚等。风险提示。下游AIDC资本开支、新技术升级替代进展、全球两机需求、重点装备列装需求及交付、行业政策、原材料及产品价格、贸易环境具有不确定性。一、AIDC及电网改造共振,海外电力建设需求旺盛美国AIDC发展带动数据中心电力需求旺盛,推高电力建设需求。

5、援引广发证券电新组2025年12月15日发布报告锂电行业2026年投资策略:储能需求驱动周期反转,电池和材料迎来新机遇,根据Semianalysis数据,全球数据中心电力消耗预计将从2023年的49GW增长至2026年的96GW,90%的增长驱动力来自AI。其中,AI需求将从2025年约20GW增长至2026年约40GW、2028年约80GW,增速远大于非AI服务器需求增量。国际能源署预测,到2026年,数据中心、人工智能等产业的电力消耗可能将占全球电力需求的4%,是2022年的两倍。对于美国数据中心而言,20142016年用电量稳定在60TWh。而后,数据中心用电量快速增加,2018年消耗约

6、76TWh,占美国总电力消耗的1.9%。2023年达到176TWh,占总电力消耗的4.4%。据美国劳伦斯伯克利国家实验室预测,2028年数据中心用电量预计达到325至580TWh,约占美国总电力消耗的6.7%至12.0%。(divcenter)图1:2023-2028年全球数据中心电力消耗(/divcenter)AI基础设施建设及设备更新带来美国电力缺口持续扩张。援引广发证券机械组2026年1月3日外发报告AI设备行业2026年投资策略:新技术产业趋势深刻,国产化与出海共舞,由于美国电网存量装机增长缓慢、老旧机组加速退役,且电网分区独立运行,区域互联容量不足,难以满足未来数据中心建设的大规模电

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