北京市交通委员会:2024年产业园区机动车停车区域配建指标技术指南(9页).docx
1、Q/LB.XXXXX-XXXX北京市交通标准化技术文件BJJT/ XXXXXXXXXBJJT产业园区机动车停车区域配建指标技术指南Parking requirement standard for industrial parkParking平(点击此处添加与国际标准一致性程度的标识)XXXX - XX - XX发布北京市交通委员会发布XXXX - XX - XX实施BJJT/ XXXXXXXXX目次前言II1 范围32 规范性引用文件33 术语和定义34 一般要求35 配建指标4附录A 产业园区机动车停车配建指标分区78前言本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分:标准化文件
2、的结构和起草规则的规定起草。本文件由提出。本文件由归口。本文件起草单位:本文件主要起草人:产业园区机动车停车区域配建指标技术指南1 范围本文件规定了产业园区机动车区域配建的基本要求和配建指标标准。本文件适用于新改扩建的产业园区,包括工业类(通常指厂房、仓库)、物流类等传统的产业园区,也包括高新技术、文化创意等新型产业园区。2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB 50763 无障碍设计规范DB11/T1813 公共建筑机动车停车配
3、建指标DB11/T 1455 电动汽车充电基础设施规划设计标准3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1产业园区industrial park产业园区是指在一定的地域范围内,以特定的产业集群为基础,通过政府或企业主导,集中建设的具有一定规模的工业、科技、商业等综合性区域。3.2配建机动车停车位 parking space for auto of buildings建筑物依据建筑物配建停车位指标所附设的面向本建筑物使用者和公众服务的供机动车停放的停车位。3.3标准停车位 parking space for passenger car unit用于停放标准车的停车位。4 一般要求4.1 产业
4、园区参照DB11/T1813公共建筑机动车停车配建指标中北京市行政区域划分标准执行,划分为四类停车分区。具体参见附录 A 的规定。4.2 产业园区包含多种类型建筑类别及使用功能,其配建机动车停车位规模应按照各类建筑类别和规模分别计算后累计确定。4.3 配建机动车停车位数量应换算成标准停车位,各类车辆标准停车位的换算系数应符合表4.3的规定。表1各类车辆标准停车位换算系数停车位类型微型车小型车号中型车大型车换算系数0.7122.54.4 产业园区内配置装卸车位不应计入配建机动车车位总数。按机动车停车配建指标计算出的停车位数量,位数不足1个时,应按照1个计算。4.5 产业园区电动汽车停车配建指标应
5、符合现行地方标准电动汽车充电基础设施规划设计标准DB11/T 1455的规定。4.6 公共建筑配建无障碍停车位应符合现行国家标准无障碍设计规范GB 50763的规定。4.7 产业园区为周边居住区、医院提供停车位时可增设配建机动车停车位,并应对周边居住区、医院开放。4.8 有特殊需求的产业园区,对周边交通产生较大影响的,应开展专题论证,结合区域交通需求管理政策和实际情况,确定配建机动车停车位规模。5 配建指标5.1 区域配建指标计算方式结合产业园区内建筑物类型和规模分别按照以下标准确定机动车停车位配建数量后,累加得到整个园区的机动车停车区域配建指标。5.2 产业园区中各类型建筑物配建指标5.2.





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