乘联会：2026北京车展特刊（13页）.pdf

核心结论速览。 2026北京车展首次双馆联动：本届车展首次实现中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心（新国展二期）双馆全域联动，展会以“领时代 智未来”为主题。 监测重点车型139款，自主品牌占比近七成：共监测参展品牌62个、首发新车67款，自主品牌强势崛起成为本届车展最大亮点。 新能源车占比高达87.8%：本届车展新能源车型占据绝对主导地位，标志着中国汽车产业电动化转型进入全面深化阶段。 吉利发布首款原生新能源越野架构：以三电为核心正向开发，在全域AI体系赋能下，兼顾越野性能与城市舒适性。 奇瑞坚定“油电同智”战略：发布火星·星核MIND全域融合智能架构，推动燃油车进入“新燃油时代”。 捷达、东风标致、北京现代全面转型新能源：捷达发布新LOGO与Jetta X概念车，东风标致回归车展发布智电旗舰概念车，北京现代官宣艾尼氪（IONIQ）落户中国。 宁德时代发布五款重磅电池新品：覆盖磷酸铁锂、三元锂、钠离子多条技术路线，规划2026年底建成4000座超换一体站。 长安集团发布“海纳百川”2.0计划：目标2030年海外销量倍增至150万辆，推动全球化从“产品出海”向“生态入局”跃迁。H2：车展总览——双馆联动，新能源全面主导。2026年4月24日至5月3日，第十九届北京国际汽车展览会首次实现双馆全域联动——中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心（新国展二期）同期开展。本届展会秉承“领时代 智未来”的主题，突破产业壁垒，全景展现汽车产业与多领域深度融合的全新发展图景。本次车展监测到参展重点车型共139款，其中首发车型67款，监测参展品牌62个。在监测重点车型中，自主品牌车型占比近七成，新能源车占比高达87.8%。这一数据深刻反映了中国汽车产业电动化转型的全面深化——从“油电并存”进入“新能源主导”的新阶段。从概念车与量产车的比例来看，本届车展呈现“量产加速、概念务实”的特点。车企不再热衷于展示遥不可及的概念，而是聚焦于即将量产或已量产的拳头产品，反映出市场竞争的激烈程度已不允许“务虚”。（数据来源：CAM《2026北京车展特刊》）。H2：自主品牌攻势——吉利、奇瑞、长安领衔技术突围。吉利：原生新能源越野架构。车展首日，吉利发布首款原生新能源越野架构。该架构以三电为核心正向开发，在全域AI体系赋能下，采用三电系统一体化布局、油电气分离等原生设计，试图解决传统越野车安全、智能、舒适性等方面的痛点。核心技术亮点包括：高空间利用率三电布置（电池平铺+后双电机T型结构+发动机横置设计）；大电池和大油箱的“双大”配置实现更长续航；全方位电池安全防护（电池内凹设计+6层结构防护+一体式大梁+两侧加强梁）；油电气分离设计（电池左侧走油路、右侧走排气、中间为高压线路）；50:50前后轴荷比使四轮抓地力更均匀。吉利新一代电子电气架构EEA4.0支持AI智能扭矩分配、智能全地形模式等核心功能。主动液压悬架支持原地起跳、一键智能脱困等。代表车型银河战舰700搭载2.0T发动机+三电机，主打“全域AI控制+原生安全”，直接对标长城Hi4-Z与方程豹DMO。奇瑞：油电同智。在大部分车企发力电动化的同时，奇瑞汽车仍在加码燃油车。车展期间，奇瑞举办“新燃油之夜”暨全新一代瑞虎9上市发布会，推出专为燃油车打造的火星·星核MIND全域融合智能架构，推动燃油车进入“新燃油时代”。火星·星核MIND架构以Chery-GPT基座大模型为底层技术基座，实现AI动力域、智控域、座舱域、安全域的全域融合控制，核心主张“油电同效、油电同智、油电同享、安全同行”。关键落地成果为5度电HEV。全新一代瑞虎9作为该架构首款旗舰SUV，标配高通骁龙8255芯片与猎鹰500系统，让燃油车正式点亮“小蓝灯”。奇瑞联合产学研权威机构发布《中国新燃油汽车技术变革白皮书》，定义新燃油技术标准。燃油车在奇瑞销量中仍占主体部分，奇瑞选择用智能化改造燃油车而非放弃燃油车，体现了务实的技术路线选择。长安：“海纳百川”2.0。车展期间，长安集团发布“海纳百川”计划2.0，以全球技术、产品、布局为核心，通过七大升维举措，推动全球化发展从“产品出海”向“生态入局”跃迁，目标到2030年实现海外销量倍增至150万辆，奋斗目标180万辆。七大升维方向：技术升维（天枢智能+蓝鲸超擎混动）；产品升维（全球同步开发→全球原生+区域定制）；品牌升维（依托DNA设计5.0打造全球大单品）；合作升维（构建共生型全球生态）；投入升维（聚焦研发、品牌、服务、生态）；服务升维（无备件不销售、无服务不海外）；团队升维（未来三年海外团队突破4600人，本地化员工占比超70%）。东风：风起2030。东风集团发布“东风风起2030”计划，以智能、绿色、全球化为方向，通过“13343”体系，推动企业从产品竞争转向体系竞争，力争到2030年实现全球销量500万辆、新能源占比超70%、海外占比冲刺40%。（数据来源：CAM《2026北京车展特刊》）。H2：合资品牌反击——捷达、标致、现代的新能源答卷。捷达：品牌焕新，全面转型。车展期间，捷达汽车召开“捷达来电，向新而生”品牌焕新发布会，宣告捷达品牌向智能电动赛道全面转型。新能源序列全新LOGO、概念车Jetta X及首款纯电轿车捷达M6同步亮相。捷达从“国民家轿”向“国民智能电车”转型，是德系品牌在中国市场电动化反击的缩影。东风标致：回归中国，剑指新能源。东风标致正式回归北京车展，全球首发了Peugeot Concept 6狮锐和Peugeot Concept 8珑明两款智电旗舰概念车。2027年起，东风标致将推出全新智电SUV及轿车系列车型，搭载i-Cockpit唯我座舱、线控转向和行业领先的智能驾驶等技术。同步启动“致友共创计划”，围绕产品定义、生活装备、用户服务等维度实现共创。规划利用股东双方全球布局和渠道资源，实现“中国生产、全球销售”，助力标致实现2030年海外销量突破50万台。北京现代：IONIQ落户中国。北京现代正式官宣高端新能源品牌艾尼氪（IONIQ）落户中国，开启“现代主品牌+艾尼氪”双品牌发展的新纪元。进入中国的IONIQ品牌定位为融合“全球品质+中国智慧”的中国新能源全新品牌，聚焦本土化（本土设计+本土平台+本土技术+本土智能+本土人才）、智电化（宁德时代+上海电驱动；Momenta+高通，艾尼氪V已搭载L2+智能驾驶辅助）、全球化（目标2030年实现内销+出口50万辆）。基于E-GMP平台打造覆盖轴距2750-3200mm车型，支持纯电、增程双动力。首款量产车型艾尼氪V中级纯电轿车亮相。（数据来源：CAM《2026北京车展特刊》）。H2：智能化技术竞赛——AI Agent上车成为新战场。本届车展最突出的技术趋势是AI Agent正式从概念走向量产。荣威“家越”序列：荣威联合火山引擎打造“CPPAI原生技术架构”，将实现“AI Agent”功能量产装车。首款车型家越07将在上半年发布量产版本并在年内上市。该序列以家越07为起点，每三个月推出一款新车，快速完善AI原生产品矩阵。AI Agent能预判用户未说出口的需求，协调车、家、办公场景的数字服务。小米欧洲研发中心：车展小米汽车发布会上，小米汽车欧洲研发中心团队正式亮相，该团队从工程研发到设计的核心成员几乎全部来自豪华车企资深专家，初期规模50人，覆盖从整车设计、底盘调校到空气动力学的完整研发链条。小米YU7 GT是首款欧洲研发中心深度参与的车型，预计5月底发布。小米计划2027年正式启动全球化进程，首站选定欧洲市场，随后2028年上半年进入右舵车市场。吉利全域AI：吉利新能源越野架构以全域AI体系为核心，新一代电子电气架构EEA4.0支持AI智能扭矩分配、智能全地形模式等功能。奇瑞Chery-GPT：火星·星核MIND架构以Chery-GPT基座大模型为底层技术基座，实现AI动力域、智控域、座舱域、安全域的全域融合控制。（数据来源：CAM《2026北京车展特刊》）。H2：宁德时代——电池技术的“极域之约”。车展前夜，宁德时代在北京举办“极域之约”超级科技日，发布覆盖磷酸铁锂、三元锂、钠离子等多条技术路线的五款重磅电池新品，并推出“超换一体”的全场景补能网络计划。第三代神行超充电池：主打极致超充，通过降产热、强散热、提精度三大手段，在消耗1000次完整循环后电池容量保持率仍在90%以上。凝聚态电池：航空级技术下放，能量密度达350Wh/kg、760Wh/L，轿车续航1500km，全尺寸SUV续航1000km。麒麟凝聚态电池将传统液态电解液升级为凝聚态电解质，彻底切断漏液可能引发的安全风险。第二代骁遥增混电池：纯电续航突破600km。超混体系实现三元与铁锂在粉体颗粒级别梯度均匀混合，能量密度达230Wh/kg，较单一铁锂电池在包重量不变的情况下续航提升15%以上。第三代麒麟电池：能量密度再突破。热电分离技术为每个电芯设计独立密封排气通道，实现热走热路、电走电路。超换一体站规划：宁德换电站全系标配神行超充桩，实现“可换可充、超换联动”。2026年底累计建成4000座超换一体站，覆盖近190座城市和12纵11横高速网络；到2028年底和合作伙伴构建超过10万座共享的补能基础设施。（数据来源：CAM《2026北京车展特刊》）。延伸阅读。以上为报告核心内容分析，如需获取完整报告详细数据及全部参展车型信息，请访问下载页下载完整PDF报告。FAQ。Q1：2026北京车展的规模和特点是什么？A1：首次实现双馆全域联动（顺义馆+新国展二期），监测参展品牌62个、重点车型139款、首发新车67款。自主品牌占比近七成，新能源车占比高达87.8%。Q2：吉利发布了什么新技术？A2：吉利发布首款原生新能源越野架构，以三电为核心正向开发，采用油电气分离设计、50:50前后轴荷比、EEA4.0电子电气架构，支持AI智能扭矩分配。代表车型为银河战舰700。Q3：奇瑞的“油电同智”战略是什么？A3：奇瑞推出火星·星核MIND全域融合智能架构，以Chery-GPT基座大模型为底层技术基座，实现AI动力域、智控域、座舱域、安全域的全域融合控制，核心主张“油电同效、油电同智、油电同享、安全同行”。Q4：合资品牌在北京车展有什么动作？A4：捷达发布新LOGO与Jetta X概念车，全面转型新能源；东风标致回归发布两款智电旗舰概念车；北京现代官宣艾尼氪（IONIQ）落户中国，开启双品牌运营。Q5：宁德时代发布了哪些电池新品？A5：第三代神行超充电池（极致超充）、凝聚态电池（350Wh/kg）、第二代骁遥增混电池（纯电续航600km）、第三代麒麟电池（能量密度再突破），以及“超换一体”补能网络计划。Q6：长安“海纳百川”2.0计划的目标是什么？A6：目标2030年海外销量倍增至150万辆，从“产品出海”向“生态入局”跃迁，未来三年海外团队突破4600人、本地化员工占比超70%。数据来源说明。本报告数据来源于CAM（China Automotive Market）《2026北京车展特刊》。监测数据截止时间为2026年4月29日，监测逻辑为近期有过重要更新动作的产品，仅参展车型暂未包含。