北京交通发展研究院：2026北京交通发展年度报告（129页）.pdf

核心结论速览： 交通固定资产投资达880亿元，轨道交通运营里程全国第一：2025年北京市交通领域固定资产投资达880亿元，比上年增长5.6%。城市轨道交通运营总里程增至909公里，位居全国首位。 常住人口2180万人，绿色出行比例提升至76.5%：2025年末北京市常住人口2180.0万人，比上年末减少3.2万人。中心城区工作日出行总量3924万人次，绿色出行比例达76.5%，比上年增加0.9个百分点。 机动车保有量810.1万辆，新能源汽车突破百万：2025年末全市机动车保有量达810.1万辆，新能源汽车保有量104.5万辆，比上年增长23.5%。 城市客运总量70.77亿人次：城市轨道交通客运量35.76亿人次，公共汽（电）车客运量20.9亿人次，巡游出租车客运量2.82亿人次（+9.3%），互联网租赁自行车骑行量11.27亿人次。 对外客运总量3.76亿人次，增长5.8%：铁路旅客发送量17585.6万人次（+4.6%），航空进出港12436.2万人次（+6.5%），公路客运7556.6万人次（+7.5%）。 中老铁路等对外交通辐射能力增强：北京通州站开通运营，“八站两场”枢纽格局蔚然成型。京津冀交通一体化实现新突破，39条跨省公交线路常态化运营，定制快巴覆盖环京通勤地区。 PM2.5年均浓度降至27微克/立方米：比上年下降12.9%，二氧化氮降至22微克/立方米，可吸入颗粒物（PM10）降至48微克/立方米。H2：研究背景——“十四五”交通发展成就。“十四五”期间的北京交通，始终秉持“首都生命线”定位，以便捷、顺畅、绿色、智慧、安全为目标，以加快构建综合立体对外交通网络和多网融合市内交通体系为主线，全面推动发展模式向预先防范转变。“八站两场”枢纽格局蔚然成型：市域内铁路总里程达1395公里，环京“1小时通勤圈”从蓝图走进现实。公路网络纵横延伸，城市道路里程新增483公里，公路里程新增346公里，其中高速公路新增118公里。精细治理破解出行难题：118项市级疏堵工程落地见效，82条“断头路”逐条打通。完成300座桥下空间整治提升，中心城区挖潜共享新增14余万个停车位，核心区打造70条不停车胡同。完成322所学校、90家医院、61个景区、131个商场周边治理。绿色出行网络持续织密：20条（段）182公里地铁新线开通，轨道交通“内面外廊”格局卓然成型。地面公交调整优化线路546条，新增覆盖491公里，惠及828个居民小区。91%地铁站实现50米内公交接驳。开行352条通医、通学、通游专线。智慧交通持续领先：开通亦庄至北京南站、首都机场自动驾驶接驳场景，发放首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌。信号灯实现五环内和副中心100%联网，通行效率有效提升。（数据来源：《北京市交通发展年度报告》）。H2：城市发展——人口、经济与交通的基础。人口总量与结构：2025年末北京市常住人口2180.0万人，比上年末减少3.2万人。60岁及以上常住人口528.8万人，占常住人口总数的24.3%，比上年提高0.8个百分点，老龄化程度持续加深。中心城区常住人口总量为1088.6万人，占北京市常住人口总量的49.9%。经济与投资：2025年北京市实现地区生产总值52073.4亿元，比上年增长5.4%，人均地区生产总值23.9万元。完成一般公共预算收入6680.6亿元，比上年增长4.8%。固定资产投资（不含农户）比上年增长5.5%，其中设备购置投资增长66.0%。旅游市场：2025年北京旅游市场全面增长，旅游收入和人次创历史新高。旅游总收入7159.3亿元，比上年增长6.5%。接待游客总量3.9亿人次，比上年增长4.8%，其中入境游客548.0万人次，增长39.0%。（数据来源：《北京市交通发展年度报告》）。H2：交通供给——基础设施全面升级。交通固定资产投资：2025年交通行业固定资产投资达880亿元，比上年增长5.6%。轨道交通及相关配套投资351亿元，占总投资的39.9%；各级公路、城市道路、交通枢纽及配套投资529亿元，占总投资的60.1%。城市轨道交通：运营线路达30条，运营里程增至909公里，位居全国首位。全线网车站539座，其中换乘站106座；运营车辆8156辆。在建线路（段）11条，包括17号线中段、6号线南延、18号线、13号线扩能提升工程等。市郊铁路：共有4条线路（城市副中心线、S2线、怀柔-密云线、通密线），运营里程400公里，运营车站24座。全年共计开行列车15624列。公共汽（电）车：城区线路1252条，运营线路长度28929公里，运营车辆20547辆，公交专用道里程1032公里。郊区线路407条，运营车辆4073辆。开行定制公交651条，多样化公交专线190条。公路与城市道路：公路总里程达22610.3公里，其中高速公路1291.0公里。城市道路里程共计12137.8公里，其中城市快速路451.0公里。停车设施：备案公共停车场4432个，停车位109.8万个。道路电子收费停车位上线条数1627条。（数据来源：《北京市交通发展年度报告》）。H2：出行需求——总量与结构特征。出行总量与方式：2025年中心城区工作日出行总量3924万人次（含步行），比上年下降1.5%。小客车工作日出行量824万人次（-6.3%），城市轨道交通587万人次（-3.6%），公共汽（电）车348万人次（-12.8%）。绿色出行比例达76.5%，其中轨道交通15.0%、公共汽（电）车8.9%、自行车22.3%、步行30.1%。出行目的：通勤类出行占60.26%，生活类出行占39.74%。购物（6.29%）、接送人（5.16%）占比较高。机动车保有量：2025年末机动车保有量810.1万辆，私人机动车670.8万辆，私人小微型客车523.8万辆。新能源汽车保有量104.5万辆，比上年增长23.5%，其中新能源客车98.8万辆。注册司机：机动车注册司机总量1265.9万人。（数据来源：《北京市交通发展年度报告》）。H2：城市客运——轨道交通占半壁江山。客运总量：2025年城市客运总量70.77亿人次，比上年下降3.7%。城市轨道交通35.76亿人次（占50.53%），公共汽（电）车20.9亿人次（占29.53%），巡游出租车2.82亿人次（占3.99%），互联网租赁自行车11.27亿人次（占15.92%）。轨道交通运营：全年行驶里程77906.5万车公里，日均客运量979.8万人次，最高日客运量1312.7万人次。全网最大断面满载率超过100%的断面有4个，最高为4-大兴线菜市口→宣武门区间（111%）。常规限流车站4座（天通苑北、天通苑、双井、沙河）。地面公交：城区公共汽（电）车客运量18.8亿人次，日均516万人次。郊区公共汽（电）车客运量20500万人次。巡游出租车：运营企业203个，运营车辆64832辆，客运量2.82亿人次（+9.3%）。互联网租赁自行车：骑行量11.27亿次，平均行驶距离1.57公里，平均骑行时间11.62分钟。美团单车占比58.8%，哈啰单车27.2%，滴滴单车14.0%。（数据来源：《北京市交通发展年度报告》）。H2：对外客运与货物运输。对外客运：对外营业性客运量3.76亿人次，比上年增长5.8%。铁路旅客发送量17585.6万人次（+4.6%），航空进出港12436.2万人次（+6.5%），公路营业性客运7556.6万人次（+7.5%）。铁路枢纽：北京站图定日开行95对，北京西站191对，北京南站263对。发送旅客最多的目的地为天津站（1081.1万人次）、石家庄站（687.4万人次）、天津西站（530.4万人次）。航空运输：首都国际机场航班起降44.2万架次，进出港旅客7074.3万人次；大兴机场航班起降34.6万架次，进出港旅客5361.9万人次。首都机场国内航线前三位为北京-上海（679.2万人次）、北京-成都（475.3万人次）、北京-深圳（427.9万人次）。货物运输：货物运输总量22561.4万吨，比上年增长3.9%。公路营业性货运量20449万吨（+3.9%），铁路货物到发量1920.4万吨（+3.8%），航空货邮吞吐量192.0万吨（+8.5%）。（数据来源：《北京市交通发展年度报告》）。H2：智能交通与适老化无障碍出行。智慧交通：编制《北京市“人工智能+交通运输”实施方案》，启动交通大模型建设，TOCC实现公交、轨道等8个领域日客运量智能问数。出台《北京市自动驾驶汽车道路应用试点办法》，发放首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌。信号灯联网联控7000处，建成动态绿波道路350条。MaaS平台：日均服务绿色出行用户超600万，碳普惠注册用户598万余人，累计签发碳减排46万余吨。入选联合国全球可持续交通最佳实践案例集。适老化无障碍出行：北京市已进入中度老龄化阶段，60岁及以上老年人口528.8万人（占24.3%）。公交集团新增30条敬老爱老公交线路（累计130条），城区无障碍车辆占比超80%。轨道交通全线路配备无障碍渡板和轮椅，完成百余套无障碍卫生间升级改造。北京地铁APP和小程序提供爱心预约服务。（数据来源：《北京市交通发展年度报告》）。H2：未来5年机会洞察。机会赛道成熟度×市场空间矩阵。| 赛道 | 成熟度 | 政策强度 | 市场空间 | 推荐优先级 |||||||| 轨道交通建设（M101线/22号线等） | 高 | 极高（909公里全国第一） | 大 | ★★★★★ || 智慧交通/自动驾驶 | 高 | 极高（L3牌照发放） | 大 | ★★★★★ || 城市更新与精细治理 | 高 | 高（46座桥下空间/30项疏堵） | 中 | ★★★★ || 绿色出行（自行车/公交） | 高 | 高（7个慢行示范街道） | 中 | ★★★★ || 停车设施建设 | 高 | 高（3.5万个停车位） | 中 | ★★★★ || 京津冀交通一体化 | 中 | 高 | 大 | ★★★★ || 适老化无障碍设施 | 高 | 高（老龄化24.3%） | 中 | ★★★ |多角色行动建议。交通基建企业：重点关注轨道交通M101线、22号线、1号线支线等建设，以及城市副中心交通设施扩容、京津冀跨界交通设施建设。智慧交通企业：把握“人工智能+交通运输”政策窗口，参与自动驾驶场景拓展、智慧信控系统升级（8000处信号灯联网）、交通大数据平台建设。绿色出行服务商：关注慢行系统建设（7个示范街道、20公里步道增设）、共享自行车规范化管理、公交线网优化。停车设施运营商：把握3.5万个新增停车位建设、立体停车设备、共享停车等市场机会。适老化产品与服务商：老龄化率24.3%（528.8万人），轨道交通无障碍改造、敬老爱老公交线路、无障碍设施升级需求持续增长。延伸阅读。以上为报告核心内容分析，如需获取完整数据图表、详细分项统计及未来规划，请访问下载页下载完整PDF报告。FAQ。问：北京轨道交通运营里程全国第几？答：909公里，位居全国首位。问：北京机动车保有量多少？答：810.1万辆，其中私人机动车670.8万辆，新能源汽车104.5万辆（+23.5%）。问：北京绿色出行比例是多少？答：76.5%，其中轨道交通15.0%、公共汽（电）车8.9%、自行车22.3%、步行30.1%。问：北京老龄化程度如何？答：60岁及以上常住人口528.8万人，占24.3%，已进入中度老龄化阶段。问：北京智慧交通发展水平如何？答：已发放首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌，信号灯联网联控7000处，建成动态绿波道路350条，自动驾驶水平全国领先。数据来源说明。本报告数据来源于《北京市交通发展年度报告》。报告为2026年发布，数据截至2025年底。