邢禄-新基建驱动交通数字化转型.pdf
1、P1邢 禄超图软件智慧城市行业发展中心 总经理2023年6月28日新基建驱动交通数字化转型P2P2行业热点与政策1P3新基建蓬勃发展新型基础设施建设大数据中心5G通信特高压新能源充电桩人工智能工业互联网城际高铁云计算IDC集成服务大规模并行处理MPP数据仓库DW联机事务处理OLTP视频识别视觉交互AI芯片大模型语音识别模型训练基站终端射频增强移动宽带(eMBB)超高可靠低时延通信(uRLLC)海量机器类通信(mMTC)信息感知、信息传输、数据分析信息基础设施、P4交通感知:视频检测、毫米波雷达、雷视一体机等;网络传输:5G高可靠、大带宽、低延时;定位技术:北斗高精度定位;算力算法:边缘计算、图
2、形图像算法、大数据算法;智慧交通与“新基建”密不可分P5行业数字化,火了数字化转型制造交通金融能源任何行业,都需要用数字化技术转型升级P6政策形势数字交通“十四五”发展规划,2022年01月国家综合立体交通网规划纲要,2021年2月交通数字化建设热潮来临!交通强国建设纲要,2019年9月在役干线公路基础设施与安全应急数字化试点工作,2022年09月P7P7智慧交通面临的问题与挑战2P8 路况复杂,行车安全面临严峻挑战智慧交通建设面临的挑战1桥梁、隧道多急弯、长下坡气候复杂多变P9 公众对出行服务信息要求高,公众出行的获得感差智慧交通建设面临的挑战2充电困难交通拥堵P10 交通全面动态感知能力弱
3、,交通事件发现滞后智慧交通建设面临的挑战3地图显示实际情况处置滞后P11 重大交通工程管理施工难智慧交通建设面临的挑战4施工工艺复杂施工安全难保障P12 重建设轻养护,交通设施“带病”运行智慧交通建设面临的挑战5“设施隐患”、“老龄化”等问题与现象并存P13交通数字化建设路径交通基础设施数字化行车安全路况复杂,行车安全面临严峻挑战出行服务公众对出行服务信息要求高,公众出行的获得感差交通事件交通全面感知能力弱,交通事件发现滞后二三维一体化动静态一体化智能分析专题统计全场景全要素全流程安全监管重大交通工程管理施工难建设养护重建设轻养护,交通设施“带病”运行大数据云计算IoT人工智能3DGISP14
4、P14构建交通基础设施数字化需要什么能力?3P154.1多源数据融合构建交通一体化场景地质地形倾斜点云BIM矢量视频位置服务P16StreetFactoryContextCapturePhotoScanElectronicFieldStudySUREAltizure东方道迩P3BJet大势智慧GET3D Cluster瞰景科技Smart3D 2019倾斜摄影数据广泛应用倾斜摄影测量数据大疆智图DJI TerraP17交通工程BIM数据大量应用P18BIM+GIS全流程应用方案-高效转换支持转换为PBR材质转换工具直接读取SuperMap GISP20二三维数据模型空间数据模型对象数据模型网络数





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