易车研究院：2024智能不是中国购车用户的主要关注点-购车关注度洞察报告（23页）.pdf

1、智能不是中国购车用户的主要关注点购车关注度洞察报告(2024版)易车研究院2024年2月7日团队成员周 丽 君高英院长/首席分析师行业分析师石 本 雅行业分析师2023年，愈演愈烈的价格战，助推价格要素雄踞购车用户关注度排行的榜首，被车企捧上天的智能概念不在TOP10 2023年，中国车市的价格战从年初打到年尾，且愈演愈烈，整体优惠由不足2万元持续升至3万元，奥迪、奔驰、宝马等不少高端品牌的每辆优惠七八万元及以上。价格要素自然而然成了当年广大中国购车用户的更核心关注点，雄踞关注度排行榜首。品牌、品质、安全与口碑紧随其后，位列TOP5，TOP10后五位分别为能耗、空间、服务、配置与舒适。细分用户

2、与细分车市更关注的动力、造型与操控的排行，紧贴着TOP10；TOP10凸显理性与务实，近几年被广大车企捧上天的智能，不在购车用户关注度TOP10；2023年9月，上市即爆款的中大型SUV新问界M7，被不少人士认为是智能化的胜利。其实三年前与赛力斯刚开始合作，华为就全面赋能智能化，但问界销量一直不瘟不火。除了智能化，新问界M7还有个核心卖点，即一口气降了五六万元，核心价区下探至25-30万元，瞬间遥遥领先于理想L7/L8、魏牌蓝山、奥迪Q5、宝马X3等竞品。与中大型SUV新问界M7表现形成鲜明反差的是2023年11月底上市的中型轿车智界S7，后者的智能化程度更高，但24.98-34.98万元的定

3、价，对比特斯拉model 3等核心竞品毫无优势，然后就尴尬了，与奇瑞合作不愉快等小道消息不胫而走；当价格、品质、安全、能耗等基础产品点有优势了，请车企再考虑智能，届时可以锦上添花，切忌本末倒置，导致上百亿智能化投入竹篮打水一场空。华为看似开口闭口都在谈智能化，其实它刀刀见血的是激进的定价策略、严格的品控机制、严谨的安全意识等“童子功”。大家可以为华为的余承东先生在舞台上抑扬顿挫的唱词鼓掌，但更要看到人家在台下的十年功！舞台上的东西，想学未必学得会，就像“遥遥领先”四个字，从其他车企高层说出来的，就像一坛没有酒味的酒。舞台下的东西，只要您肯吃苦，不仅可以学会，而且能创造出不同于余承东先生的精彩人

4、生数据来源：易车研究院0%20%40%60%80%价格品牌品质安全口碑能耗空间服务配置舒适动力造型操控智能续航2023年中国乘用车市场预购用户关注度TOP150501001502002503000.00.51.01.52.02.53.03.52021-2023年中国乘用车市场终端优惠与终端销量走势终端优惠终端销量万元万辆资料来源：易车车型库数据说明：终端优惠指每辆乘用车的平均优惠幅度2023年11月至2024年1月问界M7、问界M9和智界S7关注指数走势问界M7问界M9智界S72023年9月12日中大型SUV新问界M7上市售价24.98万-32.98万元整体降幅五六万元2023年11月28日中

5、型轿车智界S7上市售价24.98-34.98万元2023年12月26日大型SUV问界M9上市售价46.98万-56.98万元如车企真要营销智能概念，可考虑偏女性的品牌，如长城欧拉比魏牌适合，比亚迪小纯电比腾势适合，东风纳米比岚图适合0%20%40%60%80%价格品质品牌安全能耗口碑空间配置服务舒适2023年男性预购用户关注度TOP100%20%40%60%80%价格品牌安全品质服务造型口碑能耗舒适空间2023年女性预购用户关注度TOP10部分女性用户高占比车型Model 3蔚来ET5海鸥缤果 2023年男性关注度TOP5分别为价格、品质、品牌、安全与能耗。原本上述卖点突出的大众、丰田、本田与

6、日产等海外品牌，都是中国男性用户的首选品牌，也是中国车市的领军品牌。2020-2023年，中国品牌加速推出品质、安全、能耗等有大幅改善的新产品，以及坚持“油电同价”策略等，快速抢了大量大众、日产等海外品牌的男性用户，导致海外品牌在华销量大幅下滑。理论上，在哪里跌倒就在哪里爬起，诸如TSI+DSG的节能性被比亚迪的DM-i超越了，大众应当推出比DM-i更节能的技术。基于品牌、空间等已有优势，大众的威然、途昂、揽境、揽巡、途观L等一堆大车如能实现节能化，且核心价区控制在30万元以内，估计比亚迪、理想、问界等会瞬间不寒而栗，且大众SUV战略的节能化的杀伤力，会远胜自己的I.D战略；2023年底，问界