李昊--一级市场与两个边缘计算场景的新变化.pdf

1、一级市场与两个边缘计算场景的新变化2 0 2 4 年 0 6 月一级市场投融资市场与边缘计算行业 一级市场投资活跃度继续下滑，2024年预计比较于2023年会相对更冷。2024年Q1募资额同比继续下滑5%，2025年一级市场资金面预计会依然比较紧张，流动性会比较弱。创业公司现金流管控比较重要，要相对果断和冷静地进行规划。一级市场投融资市场与边缘计算行业 相比较于过去5年，最近12个月，边缘计算的投融资市场整体尚相对活跃。2024年至今，共有16次相关企业的融资事件发生。投资人中，产业投资方明显占比提升，地方国资投资相对有限。从融资额较大的公司来看，将边缘计算和工业场景结合，提供硬件/服务的公司

2、业务占比较高。两个边缘计算场景的发展低空经济/航空 航空领域确实出现了一些变量。无人机是核心驱动引擎。低空经济鼓励发展的几点逻辑：1、政策杠杆大；2、军民融合，供应链变化窗口期重新出现；3、汽车供应链能力外溢，弯道超车的机会。年份类别数量年度总飞行小时机场运输公司运输人次飞行频率2022运输飞机4165架627.56万飞行小时254座66家运输2.5亿人次在册运输飞机平均日利用率4.1小时通用飞机3186架121.9万飞行小时399座661家-(平均飞行382小时/架/年）无人机95.8万架2067万飞行小时-15130家-21.6小时/架/年2021运输飞机4034架932.16万飞行小时2

3、48座65家运输4.4亿人次在册运输飞机平均日利用率6.3小时通用飞机3018架117.8万飞行小时370座599家-(平均飞行390小时/架/年）无人机83.2万架(4.3万参与云交换系统)143.6万飞行小时(参与民航局云交换系统)-12663家-33.4小时/架/年(参与云交换系统无人机）2020运输飞机3903架876.22万飞行小时241座64家运输4.18亿人次(日均6.15小时)通用飞机2892架98.4万飞行小时339座523家-(平均飞行340小时/架/年）无人机51.7万架183万飞行小时(参与民航局云交换系统）-43小时/架/年(假设4.3万架参与云交换系统)2019运输

4、飞机3818架1231.13万飞行小时238座62家运输6.599亿人次(日均8.84小时）通用飞机2707架106.5万飞行小时246座478家-(平均飞行394小时/架/年）无人机37.1万架(3.4万参与云交换系统)125万飞行小时(参与民航局云交换系统）-36.8小时/架/年(参与云交换系统)两个边缘计算场景的发展低空经济/航空 从低空经济范畴来看：消费是基本盘，军工是变量和增量，工业、物流、农业缓慢增长，载人evtol市场发展需要一个过程；供应链在加速变化，5年后，如果政策扶持力度和方向不变，行业逐步会实质性出现持续产品发展；短期3年内，与边缘计算相关，基建与军工会是窗口期，值得关注。两个边缘计算场景的发展ARVR 过去5年，ARVR产业的供应链，经历了快速的升级。ARVR产品的形态和产品定位也经历了持续的试错与反馈过程。能用于进行3D场景构建的AI大模型，会极大加快VR的产品普及。AR产业链，未来3-5年，供应链会进化到及格线以上，大概率功能性的需求会完成探索，沉淀出一些有实际意义的刚需场景。AR对边缘计算的需求，会逐步体现出来。欢迎联系 坤初产业投资：围绕航空技术、部分光电技术进行孵化、投资、并购与产业运营的产业投资公司。与航空技术和场景相关的朋友，期待交流。