中国通号：中国铁路通信信号股份有限公司关于2024年提质增效重回报行动方案的半年度评估报告.pdf

1、1 中国铁路通信信号股份有限公司 关于 2024 年提质增效重回报行动方案的 半年度评估报告 为积极落实以投资者为本的理念，着力提高央企控股上市公司质量，力求为投资者创造更多价值，中国铁路通信信号股份有限公司（以下简称“公司”“中国通号”）于 2024年 3 月 27 日发布提质增效重回报行动方案（2024 年）。公司根据行动方案内容，积极开展和落实各项工作，现将 2024 年上半年的主要工作报告如下。一、行动方案相关实施情况及效果（一）深耕主业厚植优势，着力增强企业价值创造能力。2024 年上半年，中国通号聚焦主责主业发展实体经济，坚持服务国家战略导向，发挥“三位一体”全产业链优势，保持全球

2、行业领先地位。加快推动产业结构转型升级，扎实推进战略性新兴产业布局，有效防范经营风险，持续推动企业高质量发展。1 1、强创新拓市场，扩大领先优势。、强创新拓市场，扩大领先优势。2024 年上半年，公司主动积极作为，紧跟交通强国、区域协调发展、国家综合立体交通网、铁路先行、“一带一路”等国家重大战略与规划布局，聚焦京津冀、粤港澳、长三角、成渝双城等重点区域，埋头苦干、砥砺奋进，在稳固存量的基础上拓展增量，不断强化经营龙头地位。同时综合内外部发展环境，进一步聚焦主责主业，加速退出市政房建业务。2 2024 年上半年，公司累计新签合同总额 210.23 亿元，同比下降 33.62%，轨道交通市场新签

3、合同总额较去年同期整体保持稳定，占比由去年同期的 53.71%升至 78.11%。从终端市场看，铁路市场新签合同额 98.9 亿元，同比增长 1.16%；城轨市场新签合同额 29.83 亿元，同比下降 49.02%；海外市场新签合同额 35.49 亿元，同比增长 156.45%；工程总承包及其他市场新签合同额 46.01 亿元，同比下降 68.62%。在铁路市场，上半年公司承揽北沿江沪宁段、合武湖北段、漳汕福建段和昌九等 4 个重点高铁弱电系统集成项目，同时承揽时速 350 公里复兴号动车组配套电务车载设备集成、罗布泊至若羌铁路弱电系统集成、珠肇高铁珠江段“三电”迁改、深圳至深汕合作区铁路“三

4、电”迁改、阳涉铁路开办客运服务 EPC 总承包等多个重点项目，支撑铁路市场稳健发展。在城市轨道交通市场，公司相继承揽昆明 2 号线二期、重庆 6 号线东延、深圳 5 号线西延及 16 号线二期等 3 个城轨信号系统集成项目，同时承接合肥市 7 号线、沈阳 3 号线、神铁 2 号线改造等相关专业工程，承揽北京地铁 5 号线、10号线、19 号线等设计任务，但受全国招标总量较去年同期下降等因素影响，上半年承揽规模较去年同期下降。在海外市场，公司经营布局和能力提升效果进一步显现，相继承揽几内亚马西铁路“三电”系统集成施工总承包项目、几内亚马西铁路信号及列车运行控制系统采购项目、埃及斋月十日城铁路南延

5、线（三期）弱电集成系统供货及服务采购3 项目等重大工程，新签外部合同额较去年同期实现较大提升。在工程总承包及其他市场，公司深度研判外部环境变化情况，加速退出市政房建业务，同时注重业务结构优化，大力推动智控技术外延，加快培育发展新质生产力，以深化改革为强大动力，持续巩固轨道交通“三位一体”新优势，积极培育低空经济“三业一态”新动能，推动相关子企业加速转型升级，承揽质量得到提升。2 2、强化成本费用及应收账款管控，提升经营效率质量。、强化成本费用及应收账款管控，提升经营效率质量。强化预算费用刚性约束，“一企一策”分析研究各子企业经济指标短板，加大指导力度,提出应对方案。持续推进工程项目承揽负面清单

6、，从源头管控经营风险，加强应收账款过程监控预警，结合工程项目清理，积极清收回款。制定所属子企业负责人经营业绩考核办法和2024 年度经营业绩考核实施细则，构建了“1+N+X”经营业绩考核体系，将应收账款压控目标纳入经理层契约化考核和企业负责人考核，进一步强化考核导向作用。2024 年上半年，营收利润率达到15.82%，较上年同期提升 0.90 个百分点。3 3、精益化财务管理，提高资金效益。、精益化财务管理，提高资金效益。深化财务成果运用，定期组织编制月度经济运行动态和季度经济分析，深入挖掘决算辅助管理决策价值。推进财务共享中心和业财一体化建设，加速财务管理转型，在 20 户分子企业实现试点运