【研报】电子行业:手机赛道格局优化受益海外结构性机会-210329(60页).pdf
2021-03-30
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1、国产大飞机 C919 全球首单正式签署,预计 2021 年将交付首架。目前,我国自主飞机谱系的框架已经基本搭建完成,其中 C919 大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,于 2015 年 11 月 2 日完成总装下线,2017 年5 月 5 日成功首飞。目前,C919 大型干线客机已取得包括租赁公司和航空公司在内的 815架订单。2021 年 3 月 1 日,国产大飞机 C919 在全球的首个正式购机合同签署,东航将成为全球首家运营 C919 大型客机的航空公司。按照双方签署的 C919 大型客机购机合同,东航首批引进 5 架 C919 大型客机,力争年
2、内交付首架。未来随着 C919 取得适航证并逐步量产,将极大拉动我国民机产业的发展。手机及 IoT 等硬件业务导流,强化互联网变现能力。智能手机爆发式增长阶段已过,智能手机厂商亟需拓展新盈利模式。硬件设备是重要流量入口,而互联网业务盈利能力显著强于手机、智能家居等硬件业务,以小米为例,互联网业务毛利率较智能手机高约 40-50 个百分点。手机厂商业务转型、“软硬结合”将有效提升企业盈利能力,是智能手机厂商未来发展的大势所趋。以苹果为例,软硬件业务发展经过三个阶段。苹果公司作为智能手机代表厂商起步较早,现已进入软件服务高速成长期。苹果于 2007 年推出初代 iPhone 开启硬件业务成长期;2





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