中國通號：2022中期報告.pdf

1、（在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司）股份代號：3969僅供識別中 期 報 告2022重要提示本公司董事會、監事會及董事、監事、高級管理人員保證半年度報告內容的真實性、準確性、完整性，不存在虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏，並承擔個別和連帶的法律責任。重大風險提示本公司已在本報告中詳細描述存在的風險因素，請查閱本報告第三節 管理層討論與分析 中有關風險的說明。公司全體董事出席董事會會議。本半年度報告未經審計。公司負責人周志亮、主管會計工作負責人李連清及會計機構負責人（會計主管人員）張世虎聲明：保證半年度報告中財務報告的真實、準確、完整。董事會決議通過的本報告期利潤分配預案或公積金轉增股本預案

2、無是否存在公司治理特殊安排等重要事項適用 不適用前瞻性陳述的風險聲明適用 不適用本報告對未來國內外經濟走勢的判斷和宏觀政策的解讀，具有部分的主觀性和一些基於特定前置條件而作出的預見性陳述，相關判斷和解讀可能受到制約因素影響而產生變化，最終結果或趨勢存在與這些預見性陳述出現差異的可能性。本報告所涉及的未來計劃、發展戰略等前瞻性描述不構成公司對投資者的實質承諾，敬請投資者注意投資風險。是否存在被控股股東及其關聯方非經營性佔用資金情況否是否存在違反規定決策程序對外提供擔保的情況否是否存在半數以上董事無法保證公司所披露半年度報告的真實性、準確性和完整性否其他適用 不適用1目錄2022 年 中 期 報

3、告第一節釋義2第二節公司簡介和主要財務指標3第三節管理層討論與分析8第四節公司治理45第五節環境與社會責任51第六節重要事項56第七節股份變動及股東情況74第八節優先股相關情況81第九節債券相關情況82第十節財務報告86備查文件目錄載有公司負責人、主管會計工作負責人、會計主管人員簽名並蓋章的財務報表。報告期內公開披露過的所有公司文件的正本及公告的原稿。2第一節 釋義中 國 鐵 路 通 信 信 號 股 份 有 限 公 司在本報告書中，除非文義另有所指，下列詞語具有如下含義：常用詞語釋義ATO指Automatic Train Operation，列車自動運行系統，實現自動保障列車運行的系統，能自動

4、調節列車速度及運行狀態等ATP指Automatic Train Protection，列車自動防護設備，列車超過規定速度時即自動制動的設備CBTC指Communication Based Train Control System，城市軌道交通列控系統，基於無線通信的列車自動控制系統，一種用無線通信方式實現城市軌道交通列車和地面設備的雙向通信，從而實現列車運行控制的系統。國鐵集團指中國國家鐵路集團有限公司通號集團指中國鐵路通信信號集團有限公司，本公司控股股東中國通號、本公司、公司指中國鐵路通信信號股份有限公司中國證監會指中國證券監督管理委員會CTCS指Chinese Train Control

5、System，中國研發的用於保證列車運行安全的系統，按照不同線路的運營要求，根據功能和設備配置劃分為0級至4級，級別越高適用的列車速度越高，且技術難度越高。EPC指Engineering Procurement Construction，公司受業主委託，按照合同約定對建設項目的設計、採購、施工、試運行等實行全過程或若干階段的承包。香港聯交所指香港聯合交易所有限公司報告期指2022年1月1日至2022年6月30日之間國資委指國務院國有資產監督管理委員會上交所指上海證券交易所TACS指Train Autonomous Circumambulation System，列車自主運行系統，是列車基於運行

6、計劃和實時位置實現自主資源管理並進行主動間隔防護的信號系統。註：本報告可能存在個別數據在不同方式加總後存在尾差情況，此乃計算時四捨五入造成。3第二節 公司簡介和主要財務指標2022 年 中 期 報 告公司基本情況公司的中文名稱中國鐵路通信信號股份有限公司公司的中文簡稱中國通號公司的外文名稱China Railway Signal&Communication Corporation Limited公司的外文名稱縮寫CRSC公司的法定代表人周志亮公司註冊地址北京市豐台區汽車博物館南路1號院中國通號大廈A座20層公司註冊地址的歷史變更情況2017年11月，公司註冊地址由北京市豐台區西四環南路乙49號