2021年中国风电行业发展分析及零部件国产化趋势研究报告（32页）.pdf

1、降本空间仍存，可通过提升发电量、降低建设成本和运维成本来实现。在发电量方面，海风与陆风类似，都可以通过提升单机容量、加大叶片等方式实现。2021年9月，上海电气风电集团自主研发的百米级风电叶片S102顺利下线，该叶片长达102米，按照GL2015和IEC61400-5的标准进行设计，能够满足海上类台风风区。该叶片的成功研发意味着我国海风叶片正式进入百米级时代，能够大幅提高发电量。在降低建设成本方面，根据明阳智能官网显示，我国海上风电的平均单位千瓦投资由2007年的2.7万元/kW左右降至1.5万元/kW以下，近十年海风平价幅度超过40%。从海风的成本拆分来看，以江苏地区的海风项目成本结构为例，

2、其成本构成主要包括风机、塔筒、风机基础及施工等剖分。其中海上风机的成本占比最高，一般可达45%以上;此外风机基础及施工环节占比第二，达到19%。随着大兆瓦风机和深远海漂浮式风机的推广，海上风机与风机基础的单瓦投资均有一定的降本空间。在降低运维成本方面，可以通过搭建海上风电机组智慧运维管理平台等方式，运用大数据技术来节约人工成本，此外，通过增加单机容量，以此来节多风机数和土地占用面积，同样能够降低运维成本。海上风电大基地有序开发，加速推进风电平价化。海上风电大基地可以降低海上风电的开发成本，规模的扩大有利于降低设备的采购成本，以及施工、运维和各种前期的费用。根据水电水利规划设计总院新能源部主任赵

3、太平的测算，100万千瓦的海上风电项目较30万千瓦的风电项目，成本大概下降5%左右。此外，通过推进海上风电集中连片开发，能够实现风资源数据库共享共建、海上升压站和外送通道共享等，这些都是降低海上风电成本，早日实现平价上网的有效措施。根据中国“十四五”电力发展规划研究，我国“十四五”期间重点开发的7个大型海上风电基地，在2035年、2050年的总装机规模将分别达到7100万、1.32亿千瓦。国家补贴取消在即，但地补有望接力。2021年3月，国家能源发布关于2021年风电、光伏发电开发建设有关事项的通知(征求意见稿)，意见稿中给予了地方政府一定的自主权，支持各地政府结合本地实际，出怠海上风电等发电

4、项目等激励政策，从而达到调动社会资本参与风电、光伏发电建设积极性的效果。因此，为实现“十四五”可再生能源占比目标，各地方政府有望接力海上风电补贴，以此来提升海风装机增量。目前，广东、上海和福州市已经陆续发布了针对海上风电的补贴和鼓励政策，力争率先实现海风平价目标。风电产业链由零部件制造、整机及配套装置制造及风电运营三个环节依序构成。风电产业链上游是风电的零部件制造商，包括叶片、铸件、轴承、齿轮箱、机舱罩、主轴、变流器和法兰等环节;中游是整机及配套装置制造商,包括整机制造、塔筒、电缆等环节;下游主要是风电运营商。从毛利率看，零部件供应高于整机制造，终端运营维持高毛利。受2020下半年抢装潮影响，上游零部件供应偏紧，毛利率提升，产业链中游整机制造受原材料价格上涨影响毛利率承压，2021年上半年，中上游公司的毛利水平有所下滑。终端运营商因经营属性和补贴机制影响，毛利率大幅领先中上游制造环节。