河北省发改委：河北省氢能产业发展十四五规划（39页）.pdf

1、 2 河北省氢能产业发展“十四五”规划为高起点谋划、高质量发展氢能产业，优化产业规划布局，明确主攻方向，谋划发展路径，完善相关政策，促进我省“十四五”时期能源结构清洁低碳绿色转型，加快新旧动能转换，助推实现“2030 碳达峰、2060 碳中和”目标，依据能源技术革命创新行动计划（2016-2030）河北省国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 远景目标纲要河北省推进氢能产业发展实施意见河北省氢能产业链集群化发展三年行动计划 等，制定本规划。规划期限为 2021-2025 年。一、发展现状（一）国际发展现状氢能作为一种来源广、零污染、零碳排的绿色能源，技术含量高、应用范围广，在未来能源体

2、系中，是推动传统化石能源清洁利用和促进可再生能源规模发展的理想能源载体，是重要的降碳二次能源。21 世纪以来，世界上许多国家和地区广泛深入开展氢能研究，欧盟、美国、日本和韩国等主要发达国家均把发展氢能作为未来新能源技术创新的重大战略方向，先后出台各项法案、能源战略、产业政策，支持研发创新和示范应用，重点推动燃料电池汽车量产和加氢站基础设施建设，以加快能源转型，减少对 3 传统一次能源的依赖，产业应用规模稳步扩大，全产业链关键技术不断突破：制氢环节，碱性电解水技术已发展成熟并实现大规模应用，体积小、效率高、成本低的质子交换膜纯水电解制氢技术发展迅速，在国外已成功实现商业化；储运环节，高压气态储运

3、氢技术相对成熟，70 兆帕车载储氢系统实现商用，90 兆帕高压储氢技术正在研究；加氢环节，70 兆帕加注技术已成功应用于加氢站，美国开发的新型 PCR 氢气加注技术，可有效提高加氢运行效率，设备成本降低 25%-30%，大大提升气态加氢站的经济性；应用环节，全球已有 33 个国家布局了加氢站，建成加氢站 553座，燃料电池汽车保有量已超过 3 万辆，氢能在铁路、船舶、航空等领域得到示范应用。燃料电池关键核心技术方面，美国、日本、德国等国家燃料电池技术趋于成熟并进行商业化推广，耐久性达 5000 小时以上，功率密度 4.2 千瓦/升。目前，日本丰田公司正在研发耐久性 10000 小时以上、功率密

4、度 5.4 千瓦/升以上的燃料电池技术。（二）国内发展现状能源短缺、环境污染是制约我国经济、社会、生态发展的长期重大瓶颈，发展氢能具有重大战略意义。在助推“碳达峰碳中和”方面，氢能有望成为可再生能源规模化高效利用的重要载体，实现大量可再生能源从电力向绿色交通、绿色钢铁、绿色化工、分布式供热等终端应用拓展，实现多领域深度脱碳。根据相关测算，1 万吨绿氢可以减少 10 万吨以上二氧化碳排放。在促进能源革命 4 方面，氢能作为能源互联媒介，通过可再生能源电解水制氢，可实现大规模储能及调峰，有效解决电力不易长期和大规模存储问题，增加电力系统灵活性，促进高比例可再生能源消纳。在提高能源安全方面，推动氢能

5、及燃料电池技术在交通领域示范应用，有助于减少交通运输领域石油和天然气消费总量，降低能源对外依存度。2014 年国务院办公厅印发能源发展战略行动计划（2014-2020 年）正式将“氢能与燃料电池”作为能源科技创新战略方向。2019 年，我国首次将氢能源写入两会政府工作报告；2020 年 4 月，首部国家能源法中华人民共和国能源法（征求意见稿）中首次明确氢的能源属性。2020 年 9 月 16 日，五部委联合发布关于开展燃料电池汽车示范应用的通知，进一步推动氢燃料电池汽车示范应用。2020 年 9 月 22 日，习近平总书记在第七十五届联合国大会一般性辩论上发表重要讲话，提出中国将提高国家自主贡

6、献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于 2030 年前达到峰值，努力争取 2060 年前实现碳中和。2021 年 3 月，国家印发中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景目标纲要，明确将氢能列为前沿科技和产业变革重要领域，谋划布局一批未来产业。氢能作为零碳绿色清洁能源，已经成为我国能源转型和产业发展的重要方向，氢能技术研发和产业发展布局近年来取得积极进展，氢能上中下游产业集群已具雏形，当前正处于全产业链技术突破，从研发阶段转入规模化商业化示范应用的关键时期。全国 20 多个省 5 市陆续出台氢能发展相关政策，主要包括支持制氢、储氢、运氢、加氢、关键材料