中国汽研：机构交流调研纪要20160425.docx

1、中国汽研（601965）机构调研纪要2016年4月22日 日期来访机构公司参与交流人员2016年4月22日16:00-16:40广发证券、国泰君安、方正证券资管、东方基金、东证资管、泰康资产、竣弘投资、平安资管、东北证券、东海证券、鸿盛资产、涌峰投资、银鸽资产、博永投资董事长任晓常、总经理李开国、副总经理周舟、万鑫铭、总会计师苏自力、董秘刘旭黎交流问题纪要：1: 请李总简要介绍公司2015年业绩情况和2016年展望公司2015年实现收入12.03亿元，净利润3.12亿元，其中技术服务业务板块发展较好，收入利润同比分别增长24%和37%。产业化板块全年实现收入5.24亿元，同比下降49%，利润3

2、38万元，同比下降91%，其中专用车业务收入受行业影响规模大幅下降，亏损2300余万元；燃气汽车业务因油气差价减少导致的行业整体下降影响，效益下滑，亏损230万元；轨道交通业务实现收入1.21亿元，利润3100万元，电动车系统形成了小批量配套的基本能力，实现收入0.5亿元并略有盈利。凯瑞伟柯斯公司开始进入产品试验、上公告目录、供应商体系评审阶段，实现配套还需要一定时间。2016年公司基于经济形势及行业发展的研判，初步确定了确保收入15亿、利润总额3亿元的预算目标，积极推进提质增效、转型升级工作，争取实现收入16.5亿元、利润总额4亿元的奋斗目标，保持业绩稳定。2、请问公司国企改革工作有何进展？

3、体制机制改革是公司2016年度的重要工作之一，围绕国企改革和公司战略，探索推进多层次改革，提高创新和经营活力， 2016年将着力研究加快推进股权激励改革工作，积极推动下属二级子公司的改革，目前无具体的方案和时间表。3、公司在智能汽车领域具体开展什么业务？牵头的智慧交通示范工程有什么进展？公司目前主要开展智能汽车项目的标准法规测试和研发测试。年初，工业和信息化部与重庆市人民政府签署了 “基于宽带移动互联网智能汽车与智慧交通应用示范”合作框架协议，拟共同推动构建4.5G/5G、智能汽车与智慧交通融合发展的产业生态，研发一批智能汽车与智慧交通关键技术和产品，带动电子信息、宽带移动通信、移动互联网、物

4、联网、汽车制造等相关产业的发展。前期（2016-2017）将以基于LTE-V、DSRC的车车/车路协同通信的智能汽车以及智慧交通系统的新技术、新产品的测试评价为主，后期（2018年）将以基于5G通信及高精度电子地图的半自动/自动驾驶为主开展有关的测试评价和试验示范工作，公司作为牵头单位，主要是与整车厂家、汽车零部件厂家、通信设备厂家、通信运营共同进行智能汽车与智慧交通的测试评价与实验示范工作，具体负责方案的制定，实验方法、标准、结果鉴定。该示范工程不是一个商业项目，目前不会带来相应的业务收入，公司拥有ADAS实验室进行智能驾驶的试验，对未来智能驾驶产品的研发和构建评价体系是个很好的积累过程。4

5、、公司汽车技术研发与测试基地利用率及市场开拓情况如何？基地运转正常，公司的整车、排放产能释放充分，我们在年报中也披露了2015年度公司技术服务业务收入同比增长24%，新签合同同比增加30%。随着检测行业监管日趋严格，新的法规不断升级，技术更新加快，设备也需要不断的跟进，未来基地的发展将不断补充能力建设。5、请问公司双桥产业园区的投资安排、进度情况以及收入影响？ 双桥科技产业园是公司未来科技成果产业化发展的主要基地，基于推进专用车业务转型升级的战略考虑，一期规划安排凯瑞特种车搬迁，另外两个科研成果产业化转换项目，SCR系统及其关键零部件产业化项目、电动车动力系统产业化项目也需发展场地。本项目一期

6、建设总投资约6亿元，固定资产投资约2.5亿元，按最初的投资预算，一期项目建成达产后，第一年实现销售收入5亿元，第二年实现销售收入10亿元，最终实现产能20亿元以上，目前特种车已经完成搬迁。6、轨交业务收入如何？高铁零配件业务进展如何？公司轨交业务2015年收入与上年基本持平，2016年在手合同减少，若无新的订单，收入较2015年会减少。高铁产品CW350(D)转向架齿轮箱及联轴器总成路试装用于长客股份CRH050302试验列车上，经过铁科院环线静态和时速160公里等级以下、长