【通惠期货】乙二醇日报:供应叠加库存压力,乙二醇缺乏利多支撑-251016(6页).pdf
1、供应叠加库存压力,乙二醇缺乏利多支撑通惠期货研发部李英杰从业编号:F03115367投资咨询:Z0019145手机:一、日度市场总结主力合约与基差:乙二醇期货主力合约价格从10月14日的4061元/吨小幅下跌至10月15日的4057元/吨,跌幅0.1%,延续近日震荡下行趋势;华东现货价格同步走弱,从4130元/吨降至4120元/吨,基差(现货-期货)从69元/吨收窄至63元/吨,反映期货贴水压力略有缓解但市场情绪仍偏谨慎。持仓与成交:主力合约持仓量增加2469手至33.99万手,而成交量大幅下降25.66%(减少3.99万手),显示多空分歧加剧但资金活跃度下降,市场观望情绪升温。供给端:乙二醇
2、总体开工率从70.5%小幅回升至71.04%,主要因油制开工率提升0.9个百分点至76.49%,而煤制开工率维持62.95%不变。乙烯制各工艺路线利润普遍修复(如SD氧化法利润环比回升98元/吨),但煤制利润环比下滑76元/吨至410.87元/吨,天然气制及油田伴生气制利润亦分别下降50元/吨,成本压力或抑制非油制产能释放。需求端:聚酯工厂负荷稳定于89.42%,江浙织机负荷持稳63.43%,终端需求未现明显改善,下游刚需采购为主,聚酯高开工与织造低负荷的剪刀差持续,需求传导不畅。库存端:华东主港库存环比增加3.4万吨至54.1万吨,创近期新高,而张家港库存下降1.3万吨至16.5万吨,显示港
3、口到货集中但区域分流不均,整体库存压力边际上升。乙二醇短期或维持低位震荡格局,上方受制于高库存及需求疲软,下方受成本差异支撑。供给端油制开工率回升且利润修复可能刺激增量供应,而煤制利润收缩或抑制产能释放节奏;需求端聚酯负荷暂时对乙二醇刚需形成托底,但织造端订单偏弱制约投机性补库。成本端原油下行缓解油制成本压力,但煤炭及天然气价格坚挺对煤制及气制路线形成挤压。港口库存攀升至年内高位,叠加到港量维持高位,去库难度较大。综合看,乙二醇在难有上行动力,关注库存拐点及煤制装置检修动向。1/6二、产业链价格监测三、产业动态及解读10月15日,上午华东美金市场商谈重心小幅回升,11月船货商谈在485-488





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