成本昂贵叠加供应紧张倒逼特斯拉加大研发力度。碳化硅技术可以大幅提升电池续航能力、降低电池生产成本。在 800V充电架构下，碳化硅相较于硅基 IGBT能耗低、效率高；碳化硅器件节省无源元器件、冷却系统等成本，整体主驱逆变器系统综合成本比硅基方案系统成本更低；碳化硅方案有助于压缩驱动电机重量，与硅基 IGBT 方案相比，其制造的高速电机重量下降三分之一。特斯拉动力总成副总裁柯林·坎贝尔表示：碳化硅晶体管是关键但昂贵的部件。由于碳化硅价格昂贵、晶圆尺寸较难扩展，存在碳化硅器件产能无法供应汽车出货量风险，因而特斯拉优化碳化硅部件、降低碳化硅成本势在必行。