英国本土车企发展时间线
2024-07-23 08:18:04
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智能体管理学是交叉而非替代
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竞争格局1
全国便利店门店总数四川省连锁便利店竞争格局分析
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2025年11-12月中央厨房/食品加工/预制半成品/冷链相关项目（部分列举）
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图7 四川省地区生产总值及增速变化情况（2020-2025）
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图12 四川省居民人均可支配收入变化 （2020-2025）
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（美元计价，%）
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CPI指数变化情况（2023.12-2025.12)
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四川省各经济区地区生产总值对比（2021年）
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图4 便利店销售品种占比（%）
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表6全国品牌便利店综合实力评分
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表1全国连锁品牌整体情况
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表4全国品牌便利店整体情况
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政策法规1
表 2便利店加盟政策与投资回报
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图 10 四川省社会消费品零售总额及增速变化 （2020-2025）
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四川省居民人均可支配收入变化（2020-2025）
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图11 联合国全球数字和可持续贸易便利化调查评分，2025年
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图10 印度尼西亚针对其前10大出口产品进入美国市场的主要竞争者及其最新的相应关税水平
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图9 “最坏情况”贸易战对价格的影响，2025 到 2030 年
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图 8 “最坏情况”贸易战对印度尼西亚前10大农业食品下游需求部门的影响，2025年至2030年
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图6 印尼对美国的农业出口，2010年至2024年
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图7 受到美国互惠关税影响最大的五种农业食品产品
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随着英国经济产业重心的迁移，汽车等实业重要性被金融行业取代，本土头部汽车集团解体。由于经济不景气和企业内部管理问题，利兰汽车集团于 1980 年代逐步被私有化和拆分，并改名为罗孚集团，旗下多个品牌被出售或直接关闭。然而，多重操作仍未能挽回集团的命运，20 世纪 90 年代，英国政府着力发展金融产业，开始了去实体化的浪潮，汽车工业被逐渐放弃。罗孚集团先是被宝马收购，随后于 2000 年又被拆分，除了被保留下的 MINI、劳斯莱斯外，捷豹和路虎被卖给福特，其余品牌分为罗孚、MG 两部分，被英国购回。2005 年，中国南汽收购了濒临破产的罗孚和 MG。2008 年，捷豹和路虎又被卖给印度塔塔集团。经过百年的周折反复，英国汽车品牌凋零，只有阿斯顿马丁、迈凯伦等少数品牌还真正属于英国。
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