5-15 万元自主车企已成存量竞争,成本控制能力为核心竞争要素。5-15 万元为主流 A 级车市场,市场总销量约为 1,100-1,200 万辆;截至 2025Q2,5-15 万元市场自主份额占比达到 70.6%,同比+4.3 pct,环比-1.0pct。虽然自主车企主导该市场,但整体自主份额自 2024Q3 以来并无显著增长,市场逐步进入存量竞争。5-15 万元价格带为主流代步车市场,用户通常以价格为首要购车因素。该价格带消费者为价格高度敏感用户,重点关注产品性价比,品牌忠诚度低。2024 年以来,以比亚迪、吉利、零跑为代表的车企,均通过性价比优势快速获取合资品牌的市场份额。因此,5-15 万元价格带最为有效的竞争要素是比拼产品性价比,车企需具备较强的成本控制能力,在市场成存量竞争态势后,盈利空间将持续承压。车企面临持续价格竞争压力,频繁促销和价格战也进一步削弱了用户粘性,因此该价格带车企盈利能力持续承压。