2025年上半年在欧洲、中国和美国销售的轻型电池电动和插电式混合动力车辆的份额
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电池电动、插电式混合动力和内燃机乘用车的能耗（kWh/100km） ，来源于类型批准值 在2022年至2024年期间，注册于欧盟的电池电动汽车（BEVs）消耗的能量显著低 于内燃机汽车，这反映出它们的优越效率。相较之下，即使在电动模式下，大多数 在2025年上半年占据了中国、欧洲和美 国电动汽车销售的主要份额，分别占这 力汽车总份额的63%、68%和77%。经 过几年的增长，2025年上半年中国的插 然而，在这种模式下，2022年至2024年间注册的大多数车辆的能耗（以等效燃料消 下降至37%，低于2024年的40%。
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