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在第二梯队中，亿咖通、车联天下、镁佳科技等本土 Tier1依托与自主品牌的深度绑定，份额稳步提升并逐步站稳中高个位数区间，成为仅次于德赛西威的国产阵营主力；博世、哈曼则代表传统国际 Tier1，在合资及部分高端项目中维持存在感。值得关注的是，以华为技术、蜂巢电子、华阳通用为代表的科技企业和新势力供应链玩家，在短时间内实现从边缘到 5%左右市占的跃升，反映出“通信/消费电子+汽车电子”的跨界力量正在加速进入座舱域控赛道。
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