2024年,欧盟的柴油技术继续下降,新注册车辆中柴油车辆 的份额降至16 %,低于2017年的44 %. 持一致,大众汽车的柴油市场份额在2024年与2023年相比 EV)在除瑞典外的所有国家继续稳定上升,达到几乎占新 注册汽车的12%在欧盟27国中。HEV的新注册在法国和爱 该市场仍然由丰田主导,丰田在2024年占据了EU-27新注 在2024年,电池电动汽车(BEV)和插电式混合动力 汽车(PHEV)分别占欧盟所有新车注册的近14%和7%,均 市场份额,混合电动汽车(%) 20 受度因国家而异,瑞典、比利时、荷兰和葡萄牙的新注册比 例特别高,尽管由于对PHEV公司车辆的税收优惠减少,比 利时的PHEV份额在2024年下降了6个百分点。沃尔沃品牌 在2024年的新注册车辆中继续拥有最高的PHEV份额,为33 时(29%)的新注册中BEV份额持续上升,尽管与2023年相 比,瑞典的份额(36%)略有下降。在最大的制造商中,宝