国内企业全固态技术布局以硫化物为主
2025-09-12 13:45:21
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全固态硫化物负极商用路线预计从硅基负极到锂金属负极
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图表49国内部分业硫化物固态电解质业化进展
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硫化物全固态电池量产时间及技术路线
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国外企业全固态技术布局以硫化物为主
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硫化物固态电解质成本30万元时，占全固态电芯BOM成本
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高镍单晶三元与硫化物固态电解质能够保持更好的固-固界面接触
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2025-2027年目标实现硫化物固态电池能量密度200-300Wh/kg
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硫化物固态电解质分多种类型，其中硫银锗矿型的综合表现更优
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国内企业布局全固态电池以硫化物体系居多
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2030年硫化物固态电池出货有望达117GWh
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图9 “最坏情况”贸易战对价格的影响，2025 到 2030 年
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往后看全固态电池有望在 2027 年迎来示范性装车，时间紧迫性和头部企业加快“落子”带来固态电池行情趋势增强。2024 年 5 月，中国日报报道我国或投入约 60 亿元用于支持全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业获得政府基础研发支持。进入 2025年以来，多家企业将全固态电池示范装车落地时间聚焦在 2027 年。我们认为，动力电池从研发到量产是一个严谨且耗时数以年计的时间的过程，通常需要经历实验室研究、中试、量产准备与车规认证等关键节点，新能源汽车量产同样需要样完、成B 样A、C 样、D 样及 SOP 等环节，从 2027 年示范性装车节点往前倒算，全固态电池的研发迭代需求迫切，时间紧迫性和头部企业加快“落子”有望带来固态电池行情趋势增强。
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