铝铸件在底盘中的应用（凯迪拉克CT6）
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无论是 CTC，还是一体化压铸，都是特斯拉生产制造革命的重要技术路径，一体化压铸技术与 CTC 相辅相成。压铸的优点包括，生产率高，易于实现机械化和自动化，可以生产形状复杂的薄壁铸件；铸件尺寸精度高，表面粗糙度值小；压铸件中可嵌铸零件，既节省贵重材料和机加工工时，也替代了部件的装配过程，简化制造工艺。特斯拉通过压铸工艺将 Model Y 的铸造零件从 70 个降到 1-2 个，同时大幅度提升了部件的结构稳定性，更高的生产效率为 Model Y节省了约 20%的生产成本。随着 CTC 推动汽车底盘、三电系统、智能化动力域的集成，底盘系统在整体结构上将变得更加复杂，一体成型技术在生产效率、成本、性能上的优势将与 CTC 相辅相成，共同推动汽车产业的生产制造革命。
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