长三角与环渤海费率较珠三角更低，潜在有更多上调费率空间（元/TEU）
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三大矛盾正在积累，各大港口上调费率动机充足。从经济视角看，我国装卸费率当前面临三大矛盾：①高效率港口与低价装卸费率之间的矛盾；②航运公司现金历史级充裕与港口低价装卸费率的矛盾；③沿海区域港口装卸费率价差之间的矛盾（珠三角由于货品结构、外贸出口强劲、产能紧张等原因，费率高于长三角、环渤海）。
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