新能源汽车继续成为铜需求增长的重要来源。新能源车单车的铜需求量高于燃油汽车,且未来新能源车消费仍将保持 2 位数的增长,该市场仍是铜需求的重要来源。根据中国有色网,传统燃油车平均耗铜量在 20kg 以上,主要用于散热、同步器和电子系统。根据《新能源车产业用铜分析》报告显示,新能源车平均耗铜是传统燃油车的 4 倍以上,增量来源于电动机、锂电池、线缆以及充电桩:动力电池包/低压线束/高压线束/驱动电机/连接铜排/高压连接器等部位单车用铜量分别为 56/25/6/10/8/1kg。据 ICA 数据,插混新能车达到 60 kg /辆,纯电新能车达到 83 kg/辆,大型的纯电公交车达到224-369 kg /辆。新能源车销量未来 5 年仍将以 2 位数的增长率增长。2023年全球新能源车销量为 1420 万辆,EV Volumes 预计 2024 年全球销量为1660 万量,同比增长 17%,预计未来 5 年全球销量 CAGR 为 18.57%,到2029 年全球新能源车销量将到达 3890 万辆,届时全球新能源车对铜的新增需求量将达到 173.4 万吨-239.87 万吨。我们据此测算,预计 2024-2029 年间,新能源车市场对铜的需求量将为 980 万吨-1356 万吨。