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此外，瑞萨电子、联发科、三星半导体、德州仪器等国际厂商合计占有约6%的 市场，英特尔份额已萎缩至0.2%。整体来看，尽管高通仍一家独大，但以华为、芯 2.4.3.中国汽车智能座舱供应链安全性评估 当前中国汽车智能座舱供应链在基础原材料、显示模组及制造环节具备较强的 自主保障能力，风险可控。核心风险高度集中于座舱域控芯片领域，对高通一家的 过度依赖是供应链安全的最大软肋。操作系统层面虽存在潜在制约，但开源生态与 国产替代的并行发展提供了缓冲空间。总体而言，中国智能座舱供应链呈现“基础 环节稳固、核心环节承压”的结构性特征，提升高端芯片自主可控能力是保障长期 供应链安全的关键突破口。 铝锭、钢材、玻璃等基础原材料国内产能充足，市场供给 渠道多元。尽管价格受宏观经济周期影响存在波动，但不 关注公众号扫码访问网站三个皮匠报告网一全行业研究报告、财报、峰会、数据、产业政策下载平台
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