沿海散装液体化学品船舶获批船舶数量情况（单
2022-09-08 06:23:57
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欧盟27国化学品销售份额在全球市场增长中大幅下跌
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2023年全球各国家（地区）湿电子化学品企业市场份额分布（按销售额统计）
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2024年全球湿电子化学品下游需求
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随着近年来化工事故频发，行业进入壁垒随监管趋严提高。2021 年全国共发生化工事故 122 起，死亡人数 150 人，其中危化品陆路运输事故中，车辆运输过程中泄露造成的事故类型占比 34%，危化品运输安全隐患仍然是行业难题，因此近年来行业监管政策频出，针对危化品陆路和水路运输准入门槛进行管控，2018 年 12 月，交通运输部发布了《关于加强沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场宏观调控的公告》，显著提高危化品沿海运输运力准入门槛，2020 年沿海散装液体化学品船舶获批运力规模仅有 4.6 万载重吨，获批运力船为 6 艘，5000 载重吨以上的仅有 5艘，在打造行业龙头的政策主基调下，随着行业规范化程度加深，规模较小且资质欠缺的公司加速出清，船队规模领先且综合资质较好的公司有机会获取更多审批运力，提升市占率，在争取优质客户资源上将具备明显优势，促使行业集中度逐渐提升。同时，国内石化行业正逐渐进入新一轮供给侧改革，扩张优质产能、淘汰落后产能，下游大型客户对于危化品运输服务商的认证资质水平、安全管理能力、船舶队伍规模、人员素质等多个方面的要求更加严格，而在船队规模和资质运营水平都更具优势的头部企业将明显受益。
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