私家车自驾偏好在疫情期间的改变或将延续,长期提振高速公路车流量。为避免与拥挤人群接触,疫情期间私家车使用率攀升,并且抢夺公交和地铁的通勤需求以及短途高铁的差旅需求。我们认为疫情对居民出行习惯的影响,在长达一年的抗疫过程中可能演化为长期偏好,并且推动私家车使用率持续超过疫情前水平,提振高速公路行业的长期车流量。截至 11 月,在跨城交通方面,以城际巴士和旅游客车为主的公路营运性客运量恢复到去年同期的 63.1%;在市内交通方面,公共汽车、轨道交通、出租车的客运量恢复到去年同期的 75.5%、93.9%、84.9%。与之相较,以私家车为主(7 座及以下客车流量占 2019 年总车流量的 74%)的高速公路车流量已恢复正增长。