BAU情景与30×30情景的差异（2030年车辆新增的平均值） 美元/车铜
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2025/2026年按出口流域的平均值
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2025/2026年按出口集水区的平均值
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2025/2026 按出口集水区的平均值
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2025/2026年按出口捕捞区划分的平均值
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2025/2026 年出口集水区的平均值
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2025/2026年按出口集散区计算的平均值
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2025/2026年按出口抓捕区的平均值
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BAU情景减去30x30情景（2030年车队新增的平均值）美金/车辆
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表3.6 30x30场景与BAU的环境成本优劣，按车辆类别，2030年
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表3.2 30×30情景与BAU按细分的资本成本优势，2030年
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BAU情景减去30x30情景（2030年队伍新增的平均值） 美元/吨
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Table 3.6 Environmental Cost Advantage of the 30x30 Scenario vs BAU, by Vehicle Category, 2030
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Table 3.2 Capital Cost Advantage of the 30x30 Scenario vs BAU by Vehicle Segment, 2030
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Table 3.5 Charging Infrastructure Costs： 30x30 Scenario vs. BAU, by Vehicle Segment, 2030
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国资委79号文件央国企信创替代方案
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