其中,1)公司全球首创的电磁式 DHT产品,采用业内主流的 P1+P3 双电机串并联混动构型,可实现整车纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱的混动行驶模式,具有结构简单、执行可靠、NVH性能好,传动效率高、成本低等优点,实现了经济与性能的平衡;另外,公司已将电磁式 DHT中的电磁离合器进行了独立模块化研发,相关的电磁式 DHT、电磁离合器模块产品可适配比亚迪及其他众多车企的混动车型。随着混动市场的逐步扩容,公司电磁式 DHT及电磁离合器模块的市场竞争力及销量有望逐步体现。2)公司四合一动力总成采用“机、电、热、控”高度集成一体化设计,应用油冷扁线电机和 SiC 功率器件,集成 VCU 功能、共用芯片、I/O接口等,具有功率密度和扭矩密度高、体积小、效率高、低损耗、轻量化等优势;适用于 A-C 跨级别车型平台新能源汽车,可适配前、后驱及四驱设计。在汽车轻量化发展趋势下,多合一动力总成的渗透有望加速,从而带动公司相关产品销量的提升。