在航空领域,制造者根据部件和材料的特性采用铸造技术或锻压技术。重要关键件如联轴器、传动主轴、齿圈、连杆、轨道轮、锁定支架、阀门、吊索安装座、轮毂和特殊紧固件往往采用锻压技术或者精密铸造。传统铸造技术主要用于低成本部件、快速件和复杂件。铸件的主要表现形式为将金属融化再导入密封模具中进行冷却成型,而锻压则通过对加热后的金属施加压力,使其根据模具形变成部件。Aerospace manufacture and Design 认为锻压件相比于传统铸造件有超 26%的抗拉强度优势,锻造零件的使用寿命时间多 37%以上,形变前压力可多承受 44%以上。