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图7 受到美国互惠关税影响最大的五种农业食品产品
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和49.8亿吨,主要受益于大宗商品运输需求旺盛及“公转铁”政策持续推进。2023 年增速放缓至1.0%,货运量站上50.3亿吨,为五年间增速低点,反映宏观经济阶段 性调整对大宗商品运输的影响。2024年至2025年,增速修复至2.8%和2.0%,货运 量分别达到51.7亿吨和52.8亿吨,连续两年创历史新高。 值得关注的是,铁路货运中快递相关业务占比持续提升。近年来,铁路部门持 续加大高铁快递、电商快递班列等产品供给。2024年,铁路快递运输量超过2000万 吨,同比增长约15%,显著高于铁路货运整体增速。快递业务已成为铁路货运中增 长最快的细分板块之一。 5.2.3.全国水路建设情况分析 核心任务。对于快递业而言,水路运输虽非主流运输方式,但在跨境海淘、大宗电 商商品及部分时效要求较低的B2B供应链中发挥着补充作用。2020年至2025年间, 全国内河航道网络保持稳定,水路货运量持续增长并突破百亿吨大关,为快递业的 跨境延伸和多元化服务提供了基础支撑。 扫码访问网站三个皮匠报告网一全行业研究报告、财报、峰会、数据、产业政策下载平台
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