?价值链减碳能力进一步深化 2025年1月，中国建筑节能协会与重庆大学联合发布《中国城乡建设领域碳排放研究报告（2024年版)》，基 于最新的国家宏观统计数据，测算并分析了2022 年我国建筑与建造、城市市政设施运行的能耗与碳排放。报 告显示,建筑与建筑业建造的碳排放总量为51.3亿吨，占到全国能源相关碳排放的 48.3%,其中,建筑业建造（包 括建材生产运输和建筑施工）碳排放 28.2亿吨。由此可见，对价值链减排的重视程度将直接影响建筑业企业 双碳行动的成效。 本年度的调研结果显示，建筑业企业在绿色采购、供应链赋能、建材运输脱碳等方面均有不同程度的提升，其 中，70.5%的调研企业有具体的绿色供应链相关政策，27.9%的调研企业对供应商有减碳的赋能或激励手段， 52.5%的调研企业有支持、引导建材运输环节脱碳的具体举措。 2024年8月，国家发展改革委、市场监管总局、生态环境部联合印发《关于进一步强化碳达峰碳中和标准计 量体系建设行动方案（2024-2025年)》，提出在加强产品碳足迹碳标识标准建设的任务中，发布产品碳足迹量 化要求通则的国家标准，统一具体产品的碳足迹核算原则、核算方法、数据质量等要求，并将建材列为碳足迹 标准研制的重点产品之一。 本年度调研中，31.1% 的调研企业披露了产品全生命周期相关的碳足迹管理，包括碳足迹核算与评估（中国建 筑、棕榈股份、同济科技、中钢国际)、标准制定与体系建设(中国电建、中国中冶)、产品碳标签与认证(中 国能建）等。然而，多数企业在此项仍处于起步或未披露阶段，系统化、全覆盖的碳足迹管理尚未普及。 度调研中，60.7%的调研企业在 2024 年披露了范围 1+范围 2 温室气体排放数据，21.3%的调研企业范围 1+