哥伦比亚的国家年度平均PM2.5浓度从2024年的13.8 μg/m稍微下降到2025年的11.1 μg/m3 。所有突出城市的年度平均浓度略有下降，包括波哥大、麦德林、贝约和恩维嘎多。波哥大 继续其逐年下降的趋势，报告年度平均浓度为10 μg/m3 这是首都首次达到世界卫生组织中期目标2的指导方针，即年平均浓度在10 μg/m?或更低 温度逆温现象导致在分析的哥伦比亚城市中，2月份和3月份的月均PM2.5浓度较年内其他月份更高 尽管这些季节性增长，仍没有城市报告月均浓度超过25 μg/m，和去年相对，当时多个城市在3月份的 在哥伦比亚，PM2.5污染是由当地城市活动、家庭能源使用和显著的区域运输的组合驱动的 。在城市中，汽车排放、未铺砌道路的尘土和工业排放是主要的贡献者，而在农村地区，广 泛燃烧木材和煤炭用于烹饪和取暖，使室内和环境空气中持续存在高背景水平。超出当地来 源，哥伦比亚城市的PM2.5水平受到来自其他来源的污染物长途运输的影响，例如常规的火 山排气如鲁伊斯火山，它通过大气中硫酸盐气溶胶的形成贡献了7 μg/m?的背景PM2.5。此 外，东北信风将委内瑞拉奥林科河流域生物质燃烧产生的颗粒物直接带入哥伦比亚，造成安 第斯地区在每年的干季（从1月到5月）出现明显的季节性峰值。 博哥塔大胆的清洁空气政策自2018年以来将空气污染减少了24%，赢得了享有盛誉的“清洁我们的空气”地球奖。 博哥塔通过推出1,400辆电动公交车，建设拉丁美洲最大的自行车网络，并限制重型货运来减少排放。 博哥塔在博萨建立的第一个清洁空气城市区（ZUMA）整合了更安全的步行、自行车和货运 更新，在高密度、低收入区域减少污染。恢复公园和种植20,000棵树进一步改善了公平性和 每年在不同PM2.5污染水平下的时间 韧性，使博哥塔成为可持续、更健康城市的典范。