中国厂商复用碳碳复合材料技术链实现弯道超车。从技术路径差异看,海外厂商以短纤维工艺为主,满足赛车、高端改装等小众市场需求,全球仅少数公司(如Brembo)主导长纤维制动盘,存量竞争格局下厂商缺乏升级动力。同时,海外产品单价高昂,显著制约其市场渗透率。以天宜新材等公司为代表的中国公司,依托碳碳复合材料技术积累,选择与碳碳工艺高度协同的长纤维路径——预制体成型与 CVI 致密化环节复用碳碳热场生产经验,仅需新增渗硅、精磨等步骤,从而实现技术弯道超车。目前海内外大尺寸批量制备碳基复合材料工艺的最高水平为 300小时以内,主流水平为约 800-1,000 小时,部分优秀企业约 600 小时。中国长纤维工艺在材料性能上已优于海外主流方案,契合新能源汽车、高铁等对轻量化与高强度的需求,为国产替代提供突破口。