紧凑型产品主要位于10-20万元价格带（万元）
2024-06-05 08:15:02
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图16：紧凑型车款的市场份额也没有减少
2026-03-26 08:28:00
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紧凑型聚变能实验装置（BEST）
2025-11-19 13:52:27
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安徽合肥紧凑型聚变能实验装置（BEST）建设现场
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物料柜——全自动紧凑型存储系统
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纯燃油紧凑型轿车更换DM-i系统的BoM成本变化（单位：元）
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合肥紧凑型聚变能实验装置（BEST）项目部分招标信息（截止自2025年5月）
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竞争格局1
2017年紧凑型SUV市场竞争格局（辆）
2025-06-12 13:38:59
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行业数据1
图表31.紧凑型聚变能实验装置园区项目（BEST）效果
2025-04-11 13:50:51
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行业数据1
紧凑型聚变能实验装置园区项目（BEST）效果
2025-04-07 15:37:22
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零跑紧凑型SUV潜在竞品销量走势（辆）
2024-07-10 08:15:18
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零跑紧凑型轿车潜在竞品销量走势（辆）
2024-07-10 08:15:18
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2024年Q1纯电动紧凑型轿车渗透率下降至16.19%
2024-06-05 08:15:02
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2024年Q1紧凑型SUV市场PHEV渗透率首次超过EV
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模块化变电站图示（紧凑型箱式预制变电站）
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国资委79号文件央国企信创替代方案
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图11 联合国全球数字和可持续贸易便利化调查评分，2025年
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图10 印度尼西亚针对其前10大出口产品进入美国市场的主要竞争者及其最新的相应关税水平
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图9 “最坏情况”贸易战对价格的影响，2025 到 2030 年
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图 8 “最坏情况”贸易战对印度尼西亚前10大农业食品下游需求部门的影响，2025年至2030年
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图6 印尼对美国的农业出口，2010年至2024年
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图7 受到美国互惠关税影响最大的五种农业食品产品
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紧凑型插混产品具备较大市场增长空间，以旧换新补贴政策刺激效果明显。2024 年 Q1，紧凑型SUV 市场总销量为 136.94 万辆，同比+3.22%，其中 EV 销售 16.12 万辆，渗透率为 11.80%，同比-4.16pct，PHVE 销售 17.63 万辆，渗透率为 12.88%，同比+2.85pct，渗透率首次超过 EV。紧凑型产品多为家庭首次购车选择，里程焦虑等问题影响了 EV 产品销量的延续性，在新能源车继续向更广范围渗透的过程中，PHEV 成为家庭的更优选择，预计 PHEV 将成为驱动紧凑型市场新能源渗透率上涨的主要动力。紧凑型产品的主力价格区间集中在 10-20 万元，中央以旧换新补贴政策（1 万元）能够为购车带来5%-10%的购车优惠，刺激效果明显，另外，地方性的补贴政策也能够为消费者购车叠加额外优惠，多因素叠加下紧凑型插混 SUV 市场仍具备较大的市场扩容空间。
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