2023年中美航天发射场发射次数统计
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国内6大商业航天发射场运营状态
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我国部分在用/在建火箭发射场及工位统计（截至2025年3月12日）
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航天“国家队”在载具、载荷、发射场等多维度航天发射能力方面具有垄断性优势
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SpaceX发射场分布（上图）和2024年规划的星舰发射塔（下图）
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图表23Starlink卫星在三大发射场发射次数的占比
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2023-11-20 11:24:46
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图9 “最坏情况”贸易战对价格的影响，2025 到 2030 年
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图6 印尼对美国的农业出口，2010年至2024年
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图7 受到美国互惠关税影响最大的五种农业食品产品
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国内深空仍处于探索阶段，需要突破多个产业瓶颈。相比于美国，我国开放商业航天市场较晚，产业仍处于发展初期，需要突破多个瓶颈环节：1）大推力火箭发动机：对比 SpaceX猎鹰 9 号使用的可复用“梅林”液氧甲烷发动机，我国民营企业现役的液体发动机在推力、比冲和推重比均存在一定差距，目前仅天兵科技在研的“天火-12”发动机在性能上超越梅林发动机；2）火箭可回收技术：根据 Visual Capitalist 官网数据，一级火箭成本约占火箭制造总成本的 60%，SpaceX 发射成本低于世界任何国家，主要得益于其一级火箭的回收 和重复使 用，我国商业航天企业正在加快攻关，我国可 回收火箭有望在 25-26 年出现；3）发射场资源：美国发射场资源丰富，且发射工位对 SpaceX 等商业私营公司开放使用，而我国现有发射设施主要服务于国家重大航天任务，商业化不足，随着卫星互联网等商业项目的推进，快速增长的商业发射需求与紧缺发射资源的矛盾日益凸显。
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