在中国锦化、日本三井和法国 Vencorex 关停 TDI 装置后,2016 年我国 TDI 业供重 平衡,进入景气上 阶段。经过连续多年的产能 化,2016 年我国 TDI 装置整体开工率达 95.1%,处于紧平衡状态。2016 年 10 月,科思创欧洲宣布因 酸供应出现问题,TDI 供应将大幅减少;2016 年 11 月,巴斯夫欧洲因技术缺陷停产。受海外供应减少驱动,2016 年我国 TDI 大量出口,国内 TDI 价格大幅上涨,达到本轮景气上 阶段的价格顶点。事件结束后,由于全球 TDI 供给偏紧的状态仍未改变, 业景气震荡上 。