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和私人过夜充电需求可以有显著变化，私人过夜充电需求在8.3到15.8GW之间，而公共过夜充电需 过夜充电器和25,000到90,000个公共过夜充电器. 卡车的电池大小可以显著影响其日常充电模式和能源需求。我们的模型假设所有卡车在日常运营开 始时都充满电，最大限度地利用更便宜的过夜充电。该部分关注长途拖车的电池大小，这占据了BE 然而，随着未来电池组变得更便宜和更轻，BET模型可以配备更大的电池，为卡车运营商提供更大 的行驶范围和灵活性。卡车制造商也预计未来卡车电池的大小将增加，超过700kWh（NOW Gm bH，2024年）。因此，本分析考虑了长途拖车720kW的大电池场景
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