供应商在比亚迪L2+车辆中的新安装量和NV的市场份额（按芯片数量，千）
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秦远 林,博士+852 2123 2654 qingyuan.lin@bernsteinsg.com ·随着汉 EV 和元 UP 作为使用 J6M 的初始车型，秦L EV 和 Seal从 2025 年第三季度开始逐步采用 Horizon J6M 作为次级供应来源，部分 替代 NVIDIA Orin-N。鉴于J6M 在计算能力和成本效率上相较于 Orin-N 的竞争优势，我们预计这一转变趋势将在未来几个季度继续。 ·在L2++ 领域，比亚迪在 2025 年第四季度使用了107.5k SoC，其中 Nvidia 占比达 95%。其余则由华为供应，方程宝品牌（2025 版的宝5和 宝8）使用华为的芯片。 展览 24:比亚迪主要从 NVIDIA 采购。尽管由于从J5 到J6 的过渡而暂时受到限制，但 Horizon 开始成为 第二来源供应商，并在最近几个季度的某些车型中逐步替代Orin-N。 ·吉利从多家供应商采购L2+SoCs，但仅依赖于英伟达提供L2++SoCs. 吉利采购策略的这种转变可能会限制黑芝麻的销售，因为目前约90%的安装量是由吉利贡献的. 吉利采购策略的这一变化可能会限制黑芝麻的销售，因为目前约90%的安装量是由吉利贡献的
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