子午线轮胎分类
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图表5子午线轮胎（左）和斜交轮胎（右）的结构差异
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轮胎作为一种必需消费品，需求韧性相对较强。作为汽车重要的零部件，轮胎是发展汽车产业的基础。按结构设计，其可以划分为斜交轮胎和子午线轮胎，而子午线轮胎又可以细分为半钢子午胎、全钢子午胎，其中半钢子午胎胎体骨架材料为纤维材料，其他骨架材料为钢丝材料，主要应用于轿车等；全钢子午胎的骨架材料均为钢丝材料，主要应用于载重汽车和客车等。由于轮胎行业的发展与汽车工业高度相关，汽车产量和保有量也决定了轮胎的产量。对于新车而言，轿车与轮胎的配套比例为 1:5，载重车与轮胎配套比例平均约为 1:11；在替换市场，每辆轿车每年需替换 1.5 条轮胎，工程机械与载重机械的替换系数更高。根据米其林公告，2023 年全球乘用车和轻卡轮胎销量中，替换胎占比约为 73%。因此，在汽车保有量整体增长的背景下，即使汽车销量出现负增长，替换胎需求韧性仍然较强。
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