民航航班时刻管理相关政策梳理（2008-2018）
2023-12-18 08:15:30
263
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2025年冬春航季航班时刻量同比缩减
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内航中国-东南亚航班时刻拆分及增长情况
2025-02-13 11:54:30
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24冬春航季上市航司国际航班时刻结构
2025-01-07 13:46:49
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2023年夏季长白山航班时刻表，相比2019年新增广州、杭州、西安、烟台4个直达城市
2024-12-26 13:45:40
381
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黄山机场2024年夏航季到达航班时刻
2024-08-21 08:15:48
416
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2024年长白山机场夏季航班时刻
2024-08-21 08:15:48
430
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其它1
2024年夏秋航季，九元国内线航班时刻量较19年同期
2024-07-17 08:15:20
432
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其它1
2024年夏秋航季，吉祥国内线航班时刻量较19年同期
2024-07-17 08:15:20
365
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其它1
2023年冬春航季南航在欧洲地区航班时刻占比12.6%
2024-01-11 08:14:55
304
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其它1
2023年冬春航季南航在日本航班时刻占比12.6%
2024-01-11 08:14:55
362
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其它1
2023年冬春航季南航在东南亚航班时刻占比18.9%
2024-01-11 08:14:55
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其它1
2023年冬春航季南航在澳新地区航班时刻占比37.6%
2024-01-11 08:14:55
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其它1
2023年冬春航季南航在韩国航班时刻占比25.5%
2024-01-11 08:14:55
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其它1
2023年冬春航季南航在欧洲地区航班时刻占比23.0%
2024-01-11 08:14:55
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国资委79号文件央国企信创替代方案
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（3）参照时刻管理政策，公司的时刻资源获取进入良性循环 政策端促进我国航班时刻资源配置走向市场化，保证航空承运人公平参与市场竞争。2005年 4 月，民航总局在华北、华东地区试点施行《民航航班时刻管理试行办法》，探索建立公平、公正、公开的航班时刻分配与管理制度。2010 年颁发《民航航班时刻管理办法》（下文简称《办法》），明确并奠定了历史优先权规则是航班时刻管理的核心规则。2018 年对《办法》进行了全面彻底的修订，其中航班时刻优先配置量化规则是《办法》修订中的一个重大创新内容，实现了由定性管理向定量管理的重大转变，促进航班时刻有序流动，保证航空承运人公平参与航空市场竞争。
政策法规
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