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田海外销量在 70年代因石油危机高增；81年美国政府推出 VER（日系车“自愿出口限制”：81 年 168 万辆，84 年 185 万辆，85 年 230 万辆，94 年取消），出口进入瓶颈期（81-94 年 CAGR 仅 2.3%）。因此在量增逻辑受压制情况下，1989 年丰田在美国推出高端品牌雷克萨斯开始在出口端讲利润逻辑。
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