2024年中国与成熟市场二手车销量/新车销量对比
2025-09-22 13:48:49
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竞争格局1
图2.2 各研究的40个国家中进口的二手车份额
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（四）2020年-2024年日本二手车出口统计（单位：辆）
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2019-2025年（含预测）中国二手车出口量增长趋势（单位：辆)
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二手车线上交易平台整体月活跃用户规模变化（2022年1月-9月，万人）
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二手车交易平台分平台用户活跃用户规模变化（2022年1月-9月，万人）
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美国二手车价格略有反弹
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图11Manheim二手车价格指数及二手车CPI（%）
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图32020-2024年全国二手车交易量及增速
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2025年二手车需求TOP20品牌供需情况
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2022年二手车需求TOP10车系
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2025年上半年新能源二手车一年保值率TOP10品牌
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二手车环比增速后续或仍将处于低位（%）
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图10 印度尼西亚针对其前10大出口产品进入美国市场的主要竞争者及其最新的相应关税水平
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图9 “最坏情况”贸易战对价格的影响，2025 到 2030 年
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图 8 “最坏情况”贸易战对印度尼西亚前10大农业食品下游需求部门的影响，2025年至2030年
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图6 印尼对美国的农业出口，2010年至2024年
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图7 受到美国互惠关税影响最大的五种农业食品产品
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二手车销量不及新车水平，未来有望快速提升。中国二手车与新车销量比长期在低位徘徊，至今仍未突破 1.0 大关，与成熟汽车市场形成强烈反差——2024年美国、德国、韩国等国家的二手车/新车比均在 2.4及以上，日本也达到 1.55，而中国仅有 0.62。在汽车市场逐渐从增量转向存量、消费者愈发看重性价比与实用性的背景下，如此低的二手车渗透率恰恰反映出巨大潜力尚未释放。随着政策持续松绑和消费观念理性化，相信更多购车需求将转向高性价比的二手车，这一比值有望强势攀升，向国际水平靠拢，中国二手车市场真正的大周期才刚刚开始。
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