其一,整车厂主导整车软件部分,Tier1 负责硬件生产。在传统车企巨头入场燃油车领域 100 多年的历史里,造车流水线仍以机械制造为主,Tier1 以分担主机厂重资产角色存在,通常与整车厂车型生产周期形成相应配套。而在智能化时代,软件主要以轻资产模式运转,出于掌握核心技术考量通常为主机厂所主导。 其二,整车厂定义软件框架规范标准,Tier1 供应符合此标准的相关软件。瞬息万变的技术导致车企研发容错率下降。尤其对新入场的造车势力而言,若在前1~2 款车连续失败,大概率将面临淘汰。因此对部分在技术储备、研发及资金实力较弱的主机厂而言,可在其定义软件标准后由 Tier1 进行对应的开发配套。