2012-2021年欧洲私家车和公司车辆实际油耗与官方认证油耗对比
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纯电驾驶里程占比低导致插电混动车油耗高于官方认证值。ICCT 于 2022 年 6 月发布的研究报告显示，欧洲 PHEV 车型的实际油耗比官方认证 WLTP 值高出 3-5 倍，且自 2012 年来实际油耗和认证油耗之间的偏差逐渐拉大，其原因在于实际使用中纯电驾驶里程占比偏低，私家车在 45%-49%、公司车辆在 11%-15%。
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