根据 IMO碳减排要求,2035年碳排放直接合规目标为 z系数较 2008年下降 43%。环保规定下,航行船舶需要通过采用清洁能源、使用电控/电喷主机(即节能型船舶)、降低航速等方式来确保碳排放达标,否则需购买碳排放权,从而进一步拉高运输成本。截至 2024 年末,以数量及总吨计算的全球船队中节能型船舶占比分别为 11.04%、44.09%,而同期中国租赁商船队中节能型船舶以数量计算的占比为 66%,明显高于全球平均水平。我国租赁商船队绿色转型进度显著高于全球平均水平,由此导致国内船舶租赁商需求表现较好,从而带动船舶租赁渗透率提升。