2023年1月-2024年7月空悬标配搭载量及渗透率

30 万元以下中低端车型占比稳定 85%以下，车企盈利压力制约空悬装配下探，螺旋弹簧国内基盘稳固。根据乘联会，2019-2024 年 11 月，国内 30 万元以下车型占比始终保持在85%以上，中低端车型仍是我国乘用车市场主力，对应螺旋弹簧搭载基盘稳固。此外，伴随近年来国内车企价格竞争日益激烈，行业整体盈利能力呈现下行趋势，中低端车型装配高价值量空气悬架系统将进一步压缩车企利润空间，同时后期维护相对更为复杂，因此，我们认为传统悬架仍将是中低端车型主流方案。