空气悬架行业成本迅速下探,渗透率迅速提升。由于海外车企入局空气悬架较早,因此具备先进技术并形成长时间垄断效应,空气悬架的价格居高不下。直至 2021年,以保隆科技为首的国内企业成功研制出了核心部件,成功打破国外供应商的垄断局面。未来随着国产程度的进一步提高,整体硬件价格有望下探至 8000元以内。受益于空气悬挂系统价格的下降,自主品牌搭载空气悬架的入门车型指导价不断下探:2018 年,全系使用空气悬架系统的蔚来 ES8 开始批量交付,成功地将搭载空气悬架系统的车辆价格拉低到 50 万元的价格区间内;2019 年 ES6 的量产,又将其进一步拉低到 40 万元级市场。2021 年,东风岚图 FREE 和极氪 001 又将使用空气悬架车型的价格进一步拉低。目前,空气悬架配置已成功进入 25-30 万元的入门级豪华车市场。