成本方面,自实施多网融通、营运模式变革以来,公司 2021/2022/2023 年分别实现降本 6/8/11 亿元,2024 年全年实现超 13 亿元的成本节降(节省成本为融通后 vs 假设不融通成本降低程度)。其中,2022 年降本效果因油价、全球公共卫生事件等因素而被掩盖,2023 年逐步回归常态,融通与变革进程加快推进,包括快递快运场地共建、操作场地融合等,降本效果显现。特别是在运力成本方面,公司通过调优运力结构、优化采购机制以及灵活调整路由规划等精益管控措施实现运力成本的节降,占收入比也处于下降通道中。随着公司成本端运营变革的推进,降本控费仍有空间。