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孟菲斯成为运输枢纽后，给 FedEx 带来业务量的快速增长和单票成本的下降。随着 1982 年机场转运中心的投产运营和随后的进一步扩建，公司业务量保持了四年至少30%的高速增长。而航线网络升级为轴辐射式网络，提高了飞机产能利用率，充分发挥了规模经济效应，克服了产能爬坡带来的固定成本上升压力，使得单票成本连续下降。
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